[实用新型]六联杆斜撑式滑板无效
申请号: | 201020602252.9 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN201930509U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 六联杆斜撑式 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板,特别涉及一种带骨架的六联杆斜撑式滑板。
技术背景
以前的滑板,是一块板底部带四个滑轮,使用时将一只脚踩在滑板上,另一只脚在地上蹬着向前跑而进行玩耍,之后又出现了一种活力板,是前后各一块板,中间有根连杆,前后板下各一万向轮,使用时是两脚踩在前后板上,两脚向活力板的两边交叉扭动,而使活力车前行。
发明内容
本实用新型的目的,是要提供一种六联杆斜撑式滑板,使用起来要比前两种滑板要方便和安全,而且速度还更快;本实用新型的目的是这样实现的:六联杆斜撑式滑板,包括车梁、基架、边杆、翘杆、副杆、踏脚和万向轮,其特征是:车梁的前后端各连接一万向轮,车梁的中部连接一基架,基架上有三对对穿孔,上部对穿孔连接翘杆,下部两对对穿孔连接两副杆,两副杆的一端和翘杆的两端还连接两边杆,两边杆下部连接两万向轮,翘杆的两头还连接两踏脚。
本实用新型的有益效果是:比起滑板和活力板更容易玩,更安全、速度也更快,是休闲娱乐用品中的又一新品。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图2为本实用新型的构造前视图。
图3为本实用新型的右踏前行示意图。
图4为本实用新型的左踏前行示意图。
图中:1——车梁,2——基架,3——边杆,4——翘杆、5——副杆,6——踏脚,7——万向轮。
具体实施方式
根据图1、图2 ,所述的六联杆斜撑式滑板包括车梁1、基架2、边杆3、翘杆4、副杆5、踏脚6和万向轮7。
所述的车梁1是一圆管,前后各连接一万向轮7,所述的车梁1中部连接一基架2,所述车梁1的前后顶端各封有塑料闷盖。
所述的基架2是两片等腰圆角三角形片,所述基架2的三对圆角带有三对对穿孔,所述基架2的三对对穿孔通过对锁螺栓分别可转动连接所述的翘杆4和两所述的副杆5。
所述的边杆3是一稍带弯曲的圆管,上端连接U字形片而成,所述边杆3的U字形片带有两对对穿孔,所述边杆3的两对对穿孔通过对锁螺栓,分别可转动连接所述翘杆4的一端和所述副杆5的一端,所述边杆3的下端连接所述的万向轮7,两所述的边杆3设置在所述六连杆斜撑式滑板的两边。
所述的翘杆4是中间成钝角折弯,并在折弯处带孔,所述翘杆4的两端也带孔,所述翘杆4的中间孔通过对锁螺栓与所述基架2上的对穿孔作可转动连接,所述翘杆4的两端孔通过对锁螺栓与两所述的边杆3作可转动连接,两所述的踏脚6连接于所述翘杆4的两头。
所述的副杆5是两端带孔的直杆,所述副杆5两端的孔,通过对锁螺栓与所述的基架2和所述的边杆3作可转动连接。
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