[实用新型]一种抛送先导索火箭系统有效
申请号: | 201020603638.1 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN201852528U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 卢山;李旭;刘朝阳;方晓乾;陈刚 | 申请(专利权)人: | 中国路桥工程有限责任公司 |
主分类号: | F42B15/00 | 分类号: | F42B15/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 李贺香 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 先导 火箭 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种火箭系统,特别是涉及用于大跨径悬索桥先导索架设的一种抛送先导索火箭系统。
背景技术
连通山区的各种干线需要跨越各种沟壑峡谷,需要修建悬索桥,先导索架设作为悬索桥上部结构施工的最先工序,是需要攻破的技术难关。通常情况下,悬索桥修建在沟壑峡谷之上,小跨度山区悬索桥的先导索一般是在卷扬机的配合下采用人工拽拉的方式进行施工;大跨径悬索桥通常修建在峰高谷深的山区河宽阔复杂的水域之上,这种情况下,先导索的架设方法包括人工拽拉方法和直升机牵引法。
其中,人工拽拉方法的缺点在于:
①施工风险大,极易引发安全事故;
②由于山区植被茂密,在陡峭的山谷里需要沿着先导索架设后的水平投影线用人工砍出一条宽1.5m的通道,生态环境破坏很大;
③受季节影响较大,需要避开雨雪天气及雾天;
④施工周期较长,满足不了工期要求。
直升机牵引法的缺点在于:
①山区桥位的紊流特性不仅由大气边界层运动决定,而且受到山峰绕流特征紊流的作用,对飞行安全影响极为不利;
②山区桥位对飞行的视野有一定的影响;
③山区桥址区域雾多湿重,对飞行视野有一定影响;
④两岸均要有一个大于500m2的场地供直升飞机降落,需修建一次性的升降场地,对环境破坏大。
因此,需要对施工方法进行改进。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种安全、经济、便捷、高效,并能够在大跨径悬索桥先导索架设中应用的抛送先导索火箭系统。
本实用新型一种抛送先导索火箭系统的技术方案如下:
本实用新型一种抛送先导索火箭系统包括火箭发动机、火箭发射架、钢丝绳、固定桩和工作索,所述的火箭发动机置于火箭发射架上,所述的钢丝绳一端连接火箭发射架,另一端连接工作索,所述的工作索通过固定桩固定。
本实用新型一种抛送先导索火箭系统
本实用新型一种抛送先导索火箭系统的有益效果在于:
本实用新型一种抛送先导索火箭系统用于大跨径悬索桥先导索架设时,可以实现火箭抛索技术,应用该技术,获得的效果包括:
①施工速度快;
②受到天气、地形地貌影响程度小;
③对作业人身和结构物不构成安全威胁;
④对环境破坏小。
附图说明
图1是本实用新型一种抛送先导索火箭系统的示意图;
其中,1、火箭发动机,2、火箭发射架,3、钢丝绳,4、固定桩,5、工作索。
具体实施方式
参见附图1,本实用新型一种抛送先导索火箭系统包括火箭发动机1、火箭发射架2、钢丝绳3、固定桩4和工作索5,所述的火箭发动机1置于火箭发射架2上,所述的钢丝绳3一端连接火箭发射架2,另一端连接工作索5,所述的工作索5通过固定桩4固定。
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