[实用新型]一种轻型安全汽车遮阳板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳板，特别是公开一种轻型安全汽车遮阳板。

背景技术

传统的汽车遮阳板在与汽车顶棚连接时，是通过挂钩直接连接在汽车顶棚的外部，挂钩以及起到收拢合并作用的卡簧与遮阳板是连成一体的，由于这种结构使得挂钩与顶棚的连接性不是很理想，在汽车高速行驶过程中容易造成挂钩的磨损和脱落等现象，另外使得整个遮阳板的体积过于笨重，加上挂钩外露，既影响其安全性，又影响整体的美观性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种不会造成遮阳板脱落、体积轻盈、安全性能高的轻型安全汽车遮阳板。

本实用新型是这样实现的：一种轻型安全汽车遮阳板，包括由骨架和外部面料组成的遮阳板本体、用于连接汽车顶棚与遮阳板本体的连接件，其特征在于：所述骨架上包含向上弯曲的犄角，所述犄角上设有横向连接孔；所述犄角带连接孔的一侧伸入顶棚内部，并通过穿越连接孔的轴销由轴帽锁定后固定在顶棚内部。

所述犄角的数量为1～3个，优选2个，其中至少有一个犄角的轴销上还连有卡簧，所述卡簧一端与轴销相连，另一端固定在顶棚内部。

所述骨架与外部面料之间设有纸板层。

本实用新型的有益效果是：遮阳板骨架上犄角的设计代替了传统的挂钩、挂钩轴，使得遮阳板的连接结构全部安装在汽车顶棚的内部，有效防止遮阳板挂钩、挂钩轴磨损而引起的脱落等现象，增强了安全性能；卡簧外置于遮阳板本体的优点：卡簧的尺寸可以加长加宽，可以确保遮阳板在翻转过程中，满足使用位置可以锁住；还能使遮阳板厚度小于9mm变得可能；纸板层的运用使得遮阳板整体变轻、变薄，从而使得遮阳板在收起时能够很好的吸附于汽车顶棚，并且在汽车高速行驶时，由于其轻薄的特点，驾驶员不会因为遮阳板的吸顶状态形成突兀，使遮阳板对驾驶员头部的冲击降至最低；不使用时，其遮阳板本体实现最大范围扩大驾驶员视野，本实用新型尤其适合车身轻便、车速要求较高的跑车、赛车等，具有良好的安全性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型骨架与卡簧的连接示意图。

图3是本实用新型与汽车顶棚的连接示意图。

其中：1、骨架；2、面料；3、犄角；4、连接孔；5、顶棚；6、定位孔；7、轴销；8、卡簧；9、轴帽。

具体实施方式

根据图1～图3，本实用新型包括由骨架1和外部包覆的面料2组成的遮阳板本体，所述骨架1与外部面料2之间设有纸板层。所述骨架1上设有2个向上弯曲的犄角3，所述犄角3上设有横向连接孔4，所述汽车顶棚5上设有与犄角3相匹配的定位孔6，所述犄角3带连接孔4的一侧穿过定位孔6伸入顶棚5内部，并通过穿越连接孔4的轴销7由轴帽9锁定后固定在顶棚5内部。所述犄角3的其中一个轴销7上还连有卡簧8，所述卡簧8的一端连接在轴销7的扁方处并通过轴帽锁定，另一端固定在顶棚5内部。