[实用新型]一种双曲面笼式插孔组件有效
申请号: | 201020603878.1 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN201946791U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 李统刚;李志萍 | 申请(专利权)人: | 四川华丰企业集团有限公司 |
主分类号: | H01R13/11 | 分类号: | H01R13/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双曲面 插孔 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域,具体涉及一种适用于新能源汽车领域的连接器的双曲面笼式插孔组件。
背景技术
现在,已有的新能源汽车用电连接器的接触件有劈槽式插孔、冠簧插孔组件和线簧插孔组件,但是这三类接触件均为线接触,接触电阻较大,不能适应新能源汽车用电连接器大电流、小体积的使用要求,线簧插孔组件的加工效率也很低,不能适应大批量生产的要求。
为解决现有技术中的上述问题,本实用新型提供了一种新的解决方案。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种双曲面笼式插孔组件,该双曲面笼式插孔组件通过采用双曲面笼式结构,使插孔组件与插针的接触为面接触,有效的减小接触电阻,并有插拔柔和、不伤镀层、抗振动能力强、载流量大、体积小的优点,能很好的适应新能源汽车的使用要求。
为达到上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案为:提供一种双曲面笼式插孔组件,包括套管和设置在套管内的簧片组件;其特征在于:所述簧片组件包括有内紧固套、外紧固套和簧片;所述簧片由带孔金属片制成,自左而右分为紧固段、插接段和紧固段三段;所述簧片两端的内径大于中间的内径,,轴向方向上簧片内径的分布与双曲线相吻合;所述内紧固套套接在簧片的中部的插接段外,露出内紧固套两端的簧片上的紧固段向外翻折并紧贴在内紧固套的外表面上;所述外紧固套设置有两个,分别套接在内紧固套两端的外圆周上。
综上所述,本实用新型所提供的双曲面笼式插孔组件通过采用双曲面笼式结构,使插孔组件与插针的接触为面接触,有效的减小接触电阻,并有插拔柔和、不伤镀层、抗振动能力强、载流量大、体积小的优点,能很好的适应新能源汽车的使用要求。
附图说明
图1为双曲面笼式插孔组件的剖视图;
图2为内紧固套的半剖图;
图3为外紧固套的半剖图;
图4为簧片组件的半剖图;
图5为簧片的立体图;
图6为簧片的主视图。
其中,1、套管;2、簧片组件;21、内紧固套;22、外紧固套;23、簧片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细地描述:
如图所示,该双曲面笼式插孔组件包括套管1和设置在套管1内的簧片组件2;其特征在于:所述簧片组件2包括有内紧固套21、外紧固套22和簧片23;所述簧片23由带孔金属片制成,自左而右分为紧固段、插接段和紧固段三段;所述簧片23两端的内径大于中间的内径,轴向方向上簧片(23)内径的分布与双曲线相吻合;所述内紧固套21套接在簧片23的中部的插接段外,露出内紧固套21两端的簧片23上的紧固段向外翻折并紧贴在内紧固套21的外表面上;所述外紧固套22设置有两个,分别套接在内紧固套21两端的外圆周上。
装配时,先将簧片23装入内固紧套21内,再用两个外固紧套22将簧片23两端翻折扣压在内固紧套21外表面固定,组成为簧片组件2,最后将簧片组件2装入套管1,即可组成双曲面笼式结构插孔组件。
本实用新型所提供的双曲面笼式结构插孔组件的簧片具有中间小,两端大的特征,并设有空格结构,有弹性,装配完成后形成双曲面笼式结构,在与插针接触时,能使簧片很好的将插针包住,形成面接触,有效的减小接触电阻,很好的抵抗振动;由于对插时形变不大,使得插拔力小,并能防止镀层损伤,增加插孔组件的机械寿命。上述簧片使用模具冲制加工,能很好的适应大批量生产。
本实用新型并不限于上述实例,在本实用新型的权利要求书所限定的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。
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