[实用新型]单变频拖双电机的单电机保护装置无效

专利信息
申请号: 201020604141.1 申请日: 2010-11-12
公开(公告)号: CN201877804U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 秦玉忠;曾正华;李直霖;王开云 申请(专利权)人: 煤炭科学研究总院重庆研究院
主分类号: H02H7/08 分类号: H02H7/08
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 谢殿武
地址: 400037 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 变频 电机 保护装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电机保护技术,特别涉及一种由单变频器拖动双电机的保护装置。

背景技术

随着国民经济的飞速发展,电动机己经成为各行各业普遍使用的动力机械,在矿井作业的风机中一般装有两台电机,通常用法是用一台变频器拖动这两个电机。但是每台电机的工作情况却又各不相同,在大多数情况下,两台电机的输出功率有时候会相差很大,即两台电机出力不平衡,从而发生一台电机过载,而另一台电机工作在很低的电流下,这个时候变频器就不能有效对电机进行保护;如果一台电机出现故障,没有及时发现有一台电机出现了故障,所以继续让另一台电机继续工作,有可能把另外一个正常的电机烧坏,同样会造成难以挽回的损失,所以就要求对每个电机实现保护控制。

现有技术中大多数的电机都是通过安装热继电器作为过载保护,利用电流过大时双金属片发热,断开主电路,停止电机运行,但是由于电流过大造成的实际温升相差甚大,设备都装在防爆箱里面,对热继电器进行复位操作不方便,故不能对电机实施有效的热保护,且热继电器也不能对缺相、三相不平衡等故障进行有效保护。

因此需要对矿井作业中变频器所拖动的电机设置一种保护装置,只要其中任意一台出现故障就能切断电路,保护该变频器所拖动的每一台电机。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在单变频器拖动的双电机系统中,只要其中任意一台出现故障就能切断电路,从而保护该变频器所拖动的每一台电机。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

本实用新型提供的单变频拖双电机的单电机保护装置,用于实现对通过变频器控制的电机进行保护,包括检测单元和控制单元;所述检测单元用于检测每个电机每一相电路的电流大小;所述控制单元用于接收检测单元的电流检测信号,并分析处理电流检测信号,根据信号处理结果来控制与电机相连接的变频器的工作状态,实现对电机的保护;

进一步,所述检测单元包括用于检测第一电机M1的第一故障检测装置和用于检测第二电机M2工作状态的第二故障检测装置;第一故障检测装置与第一电机M1连接,第二故障检测装置与第二电机M2连接;

进一步,所述控制单元包括模拟量输入模块和数据处理模块,所述第一故障检测装置和第二故障检测装置的检查信号输入到所述模拟量输入模块,所述数据处理模块接收从模拟量输入模块的输出信号并通过分析处理分别判断第一电机M1和第二电机M2的工作状态;

进一步,所述控制单元还包括通讯模块,所述通讯模块接收从所述数据处理模块发出的控制命令,所述通讯模块与变频器之间数据交换采用串行通讯方式连接;

进一步,所述控制单元为PLC控制器;

进一步,所述第一故障检测装置和第二故障检测装置是分别连接在第一电机M1和电机第二M2的每一相电路上的真有效值电流互感器;

进一步,还包括液晶显示器,所述液晶显示器与所述数据处理模块连接。

本实用新型的有益效果:本实用新型所提供的单变频拖双电机的单电机保护装置,采用真有效值电流互感器实时采集电机电流,及时判断出其中一台电机出现故障或两台电机同时出现故障,并及时切断变频器从而实现保护变频器所拖动的每个电机。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:

附图为单变频拖双电机的单电机保护装置电路框图。

具体实施方式

附图为为单变频拖双电机的单电机保护装置电路框图;如图所示,本实用新型所提供的单变频拖双电机的单电机保护装置包括,用于实现对通过变频器控制的电机进行保护,包括检测单元1和控制单元2;检测单元1用于检测每个电机每一相电路的电流大小;控制单元2用于接收检测单元1的电流检测信号,并分析处理电流检测信号,根据信号处理结果来控制与电机相联接的变频器的工作状态,实现对电机的保护。

本实用新型中的检测单元1包括用于检测电机M1的第一故障检测装置4和用于检测电机M2工作状态的第二故障检测装置5;第一故障检测装置4与第一电机M1连接,第二故障检测装置5与第二电机M2连接。

本实用新型中的控制单元2包括模拟量输入模块和数据处理模块,第一故障检测装置4和第二故障检测装置5的检查信号输入到模拟量输入模块,数据处理模块接收从模拟量输入模块的输出信号并通过分析处理分别判断第一电机M1和第二电机M2的工作状态。

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