[实用新型]油管锁扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在油田的油管堆码存放作业过程中，对油管进行限位固定的装置，尤其能够对特定尺寸的油管进行锁扣。

背景技术

油田使用的外径为73.03mm的常用油管数量较大。平时对油管的检修维护﹑储存都需要将油管进行横竖交错放置的标准堆码作业。为了防止油管的滚动造成事故，都要对夹层的油管进行限位固定，而将上下两层的每根油管用铁丝捆绑。工作量较大。如果有一种扣件能很方便的将上下两层的油管进行限位固定的话，工人的劳动强度将降低。然而现有的建筑等行业，用于对管材进行限位固定的扣件，对于油田专用的油管尺寸，均不能进行方便的固定。所以，现行的油管堆码作业都是8号铁丝捆绑。工人的劳动强度较大，作业进度也较慢。

发明内容

为了解决现场作业中8号铁丝较硬，操作麻烦，作业劳动强度大和作业进度慢的不足。本实用新型提供一种油管锁扣，以上下方向对平行放置的油管，做锁扣形式的固定。

技术方案

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型有钢索和扣体两部分构成。扣体又分为底座和手柄两部分，都是按尺寸用钢板冲压成型，底座前段的支点与手柄一端活动连接。钢索和扣体连接后，组成一个具有自锁功能的锁扣。采用一根首尾相连后呈环状的钢索。这样钢索就成为只有一个接头，两端有环的双钢索，强度和连接可靠性得以增加。钢索下端的环，与扣体底座下端，位于中线上的凸隼挂住并用钢板压紧，钢索上端的环与扣体手柄上的钩子连接后，即形成一个内径为522mm-542mm之间，用于固定油管的圆环。钩子，辅助调整螺母，调节螺栓依次串连接在手柄中间的横轴上，手柄的一端连接在底座的支点上，形成杠杆，手柄向上移动，附在手柄上的钩子能方便的挂在钢索上端的环内。手柄向后拉时，由于杠杆的作用，能够克服金属的张力将钢索拉紧。油管使用中的磨损或位置摆放稍有差别，周长的尺寸会有所偏差，现场或许有进行松紧调整的需要，所以设计了调整机构来对锁扣的内径进行实时的调整。调整机构分为主要调整和辅助收紧调整两部分，主要的调整为长螺杆，调整尺寸较大。辅助收紧调整是一种正反向螺丝的原理，辅助调整螺母两端分别与钩子和主调整螺栓相连。在手柄拉到锁定位置后，感觉拉力不理想，可再用辅助调整螺母进行松或紧的微调。拉紧后，手柄到达锁钩的位置，锁钩卡住手柄，防止手柄跳起，实现拉力的持续性。由此来达到省力﹑快捷，以上下方向对平行放置的油管，做锁扣形式固定的目的。

附图说明

图1是油管锁扣示意图

图2是未连钢索的扣体部分主视图

图3是未连钢索的扣体部分俯视图

图4是未连钢索的扣体部分左视图

图5是锁定钩位置放大示意图

图中1.钩子 ，2. 辅助调整螺母，3. 手柄，4.手柄上的横轴，5.主调整螺栓，6.支点 ，7.底座中线上的凸隼 ，8. 锁定钩，9.钢索下端的环，10.下面的油管，11.横向被上下夹住的油管，12. 刚索接头，13.上面的油管，14.钢索上端的环，15.扣下端压住钢索的钢板，16.钢索，17.底座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，图1中工作目的是将上面的油管（13）和下面的油管（10）加一定的压力绑紧，卡住横向被上下夹住的油管（11）。钢索（16）经首尾连接后只有一个接头（12），这样出现两边有环的双钢索，强度和连接可靠性得到加强。钢索下面的环（9）挂在锁扣底座中线的凸隼(7)上，并用一块钢板（15）压紧，使连接更可靠。向上扳动手柄（3），连接在手柄（3）中间横轴（4）孔内的主调整螺栓（5）和辅助调整螺母（2）连同钩子（1）一起向上伸，与钢索上端的环（14）连接后。这样一个待收紧缩小的环就形成了。向下拉手柄（3），在支点(6)的作用下，手柄(3)通过主调整螺栓（5）和辅助调整螺母（2）带动钩子(1)勾住钢索上端的环(14)下移，与支点(6)相连的凸隼(7)带动钢索下端的环(9)上移，从而将锁扣环的内径缩小，拉紧钢索（16）使上下两根油管（13）（10）绑紧固定，卡住中间横向被夹住的油管（11）。手柄下移到锁定钩（8）的位置，克服锁定钩（8）如图5所示斜面的阻力继续下压，到位后，锁定钩(8)卡住手柄（3），防止其向上跳起，保证拉力的持续。如果感觉拉力太大或太小，可用主调整螺栓﹑辅助调节螺母进行调整。实际操作中，待固定油管尺寸与标准尺寸有差异的相对较少，所以在制造时，螺栓的位置基本放置在标准尺寸位置。操作起来就快捷的多。从而实现本发明的目的。

有益效果

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够在油管堆码作业中，减轻工人的劳动强度，加快作业的进度。同时本实用新型能够重复使用，降低了铁丝的损耗，节约了资源。