[实用新型]车用电机排水结构无效
申请号: | 201020604941.3 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN201860195U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 张国福;周江锋 | 申请(专利权)人: | 付强 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/22 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215332 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 排水 结构 | ||
1.一种车用电机排水结构,车用电机外侧的外壳和端盖固连形成一壳体(4),其特征是:以电机工作状态为基准,该壳体(4)位于电机最低处设有至少一个贯通的排水孔(1),该排水孔(1)呈下端开口直径大于上端开口直径的漏斗状,设有弹性材料制成的密封塞(2),该密封塞(2)活动插设于该排水孔(1)内,密封塞(2)沿排水孔(1)轴向能够移动设定距离,该密封塞(2)的最大径向外径大于排水孔(1)最小径向内径。
2.如权利要求1所述的车用电机排水结构,其特征是:密封塞(2)沿排水孔(1)轴向能够移动设定距离的结构为:排水孔(1)下段为螺纹孔,还设有排水螺钉(3),排水螺钉(3)与排水孔(1)的螺纹孔螺接,排水螺钉(3)上端止顶于密封塞(2)下端,排水螺钉上设有将外部与排水孔连通的排水结构。
3.如权利要求2所述的车用电机排水结构,其特征是:排水螺钉上将外部与排水孔连通的排水结构为:排水螺钉的螺柱上设有至少一个轴向切面,该轴向切面轴向延伸至螺钉根部,该轴向切面到排水螺钉轴心线的垂直距离小于排水螺钉螺柱半径。
4.如权利要求3所述的车用电机排水结构,其特征是:所述排水螺钉的螺柱上的轴向切面有两条,该两条轴向切面沿排水螺钉轴心线对称布置。
5.如权利要求2所述的车用电机排水结构,其特征是:所述排水螺钉(3)与排水孔(1)的螺纹孔为细牙螺纹连接。
6.如权利要求2所述的车用电机排水结构,其特征是:排水螺钉上将外部与排水孔连通的排水结构为:密封塞(2)下端设有纵向条状导向杆(21),排水螺钉(3)中心设有贯穿的上段直径大于下段直径的T形孔(31),该T形孔内可设有防尘材料制成的防尘网(32),该防尘网(32)完全覆盖位于T形孔(31)下段正上方,密封塞下端的导向杆(21)恰插置于排水螺钉的T形孔(31)上段内。
7.如权利要求6所述的车用电机排水结构,其特征是:所述导向杆径向截面呈十字形。
8.如权利要求2所述的车用电机排水结构,其特征是:所述密封塞(2)为圆锥形、球形和球寇形中的一种。
9.如权利要求8所述的车用电机排水结构,其特征是:密封塞(2)为中空结构。
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