[实用新型]电控硅油风扇离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车用的硅油风扇离合器。

背景技术

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。硅油风扇离合器，感温元件都是双金属螺旋弹簧感温器。

其工作过程：

(1)当流经散热器的空气温度升高时，双金属感温器受热变形，迫使阀片轴转动，打开从动板上进油孔。从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔，离合器接合，风扇转速升高。空气温度越高，进油孔开度越大，风扇转速就越快。

(2)当流经散热器的空气温度下降时，双金属感温器恢复原状，阀片关闭进油孔，在离心力的作用下，硅油经回油孔从工作腔返回储油腔，离合器分离，风扇转速变得很低。

该硅油风扇离合器存在的缺点，在风扇转速达到一定转速时，温度降低到一定范围之下后，此时如不能及时将风扇调整到低转速，则会消耗发动机更多的能量，不符合节能环保。

为了解决这种缺点，这两年又推出了同时利用温度及测风扇转速进行控制的硅油风扇离合器。通过在从动板上设置风扇转速检测组件来实现测风扇转速。风扇转速测速组件利用霍尔原理来进行测试的，其包括霍尔元件、永磁体及信号传输电路。通常采取的在硅油风扇离合器的电磁控制阀开关组件处一起集成有风扇转速测速组件。这种结构的缺点是：由于电磁控制阀开关组件包含有一磁线圈，而风扇转速测速组件采用的霍尔原理，其也包含有一永磁体，在进行测速时，通电的磁线圈产生的强大磁场会对霍尔元件接受的磁场信号带来一定影响，致使磁信号转弱，霍尔元件无法接收到正常的磁信号，导致测出的转速不准确，输出给中央处理器的转速数据失误，导致中央处理器调整延误或根本就不会进行调整，消耗发动机的能量，不利于节能环保。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不受电磁控制阀开关组件干扰的硅油风扇离合器，其可以通过测温度或精准测风扇转速来控制风扇的转速高低，其节能环保，运作可靠。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是一种电控硅油风扇离合器，其包括与发动机同步转动的主动轴，通过轴承固定在所述主动轴上的壳体，与所述主动轴固定连接并同轴转动的主动板，从动板固定在端盖上，所述端盖与所述壳体固定连接为一体，在所述从动板上安装有风扇；所述从动板与所所述壳体之间开设有储油腔和工作腔，在所述储油腔与工作腔之间的腔壁上开设有进油孔，在所述工作腔的边缘一侧开设有回油孔，所述进油孔由电磁控制开关控制其开启和关闭，所述电磁控制开关穿过所述主动轴并通过轴承固定在所述主动轴上，且其位于所述壳体的后面；在所述电磁控制开关与所述壳体之间设置有风扇转速测试组件，所述风扇转速测试组件与所述电磁控制开关之间设置有电磁屏蔽层；所述风扇转速测试组件向所述中央处理器传输测试信号。

所述风扇转速测试组件为霍尔传感器，所述霍尔传感器包括霍尔元件、负责将所述霍尔元件的信号转送给所述中央处理器的信号转换电路、永磁体及信号齿盘，所述霍尔元件与所述永磁体间距一定距离相对设置，所述信号齿盘在所述霍尔元件与所述永磁体之间转动。

所述风扇转速测试组件的霍尔元件、信号转换电路及永磁体集成在所述电磁屏蔽层外周靠近所述壳体一侧，所述信号齿盘固定在所述壳体后端周壁上，在所述霍尔元件与所述永磁体之间开设有可供所述信号齿盘转动的环形凹槽。

所述电磁控制开关包括磁线圈、磁芯及阀片总成；其中所述磁线圈穿过所述主动轴位固定在所述电磁屏蔽层内，在所述主动轴轴端的主动板上固定有所述阀片总成，所述磁芯将所述磁线圈产生的磁力作用于所述阀片总成，所述中央处理器控制所述磁线圈的通电与断电。

所述磁芯与所述主动轴共用一根轴。

所述阀片总成包括衔铁及弹片，所述弹片设置于所述进油孔位于所述工作腔的一端相应的位置，所述衔铁设置于所述所述弹片上方并抵触所述弹片。

在所述磁线圈与所述主动轴间设置有隔离环，所述隔离环位于固定所述电磁控制开关的轴承的前端。

通过风扇转速测试组件和电磁控制开关的分开采取屏蔽层设置，避免了风扇转速测试组件的磁信号受电磁控制开关的磁场影响，导致测试数据不准的不良影响；电磁控制开关的磁芯与主动轴共用，减少了零部件数量，减少了安装步骤，节约了生产成本；信号齿盘固定在壳体外周与壳体成为一体，减少了零部件的制作，同样节约了生产组装成本。