[实用新型]自动控制的节能路灯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明领域，具体涉及路灯系统。

背景技术

路灯不但数量庞大，而且单个路灯的功率较大、点亮时间很长。为了进一步减小路灯对电网的负担，有些路段采用了太阳能LED路灯。用太阳能电池板为LED芯片供电，从而达到照明的效果。在天气较为晴朗的情况下，通过太阳能电池板提供的电能甚至能够提供LED芯片夜间照明的全部电能。但是在天气不好的情况下，比如连续阴雨天的情况下，太阳能电池板所产生的电能，无法完全满足LED芯片夜间照明所需要的电能。

也就是说，现有的太阳能LED路灯仍然会对电网造成一定的负荷。有必要进一步降低路灯对电网造成的负荷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动控制的节能路灯系统，以解决上述技术问题。

本实用新型可以采用以下技术方案来实现：

自动控制的节能路灯系统，包括太阳能路灯，其特征在于，还包括一路灯控制系统，所述路灯控制系统包括一用于感应道路上行人或车辆状况的对射式激光传感器系统、一信号处理系统；

所述对射式激光传感器系统包括一激光发射装置和一激光接收装置，所述激光发射装置和所述激光接收装置分别位于道路两侧；

所述激光发射装置位于所述第一路灯与所述第二路灯之间，所述第一路灯是位于所述激光发射装置前方且距离所述激光发射装置最近的一个路灯，所述第二路灯是位于所述激光发射装置后方且距离所述激光发射装置最近的一个路灯，所述第一路灯、所述激光发射装置、所述第二路灯位于道路的同侧；

所述激光接收装置连接所述信号处理系统，所述信号处理系统连接一控制所述太阳能路灯的发光器件发光状态的发光器件控制模块，所述发光器件控制模块连接所述第一路灯的发光器件，所述发光器件控制模块还连接所述第二路灯的发光器件。

当道路上的行人或车辆经过所述对射式激光传感器系统的感应范围，即遮挡住了激光发射装置向激光接收装置发射的激光信号时，所述信号处理系统向所述发光器件控制模块发送控制信号，所述发光器件控制模块控制与其相连的发光器件点亮，从而为行人或车辆提供道路照明。

所述激光接收装置上的光敏元件上设有感光罩。通过感光罩增加光敏元件的感光面积，以降低激光发射装置和激光接收装置在安装位置上的配合精度要求。所述感光罩通过对激光信号进行发散，从而使照射到所述感光罩上的激光信号能够向四周发散，从而照射到所述光敏元件的感光面上，实现感光。

有益效果：由于采用了上述技术方案，本实用新型的发光器件控制模块连接的两个发光器件，分别位于激光接收装置的前方和后方，这样，当道路上的行人或车辆经过对射式激光传感器系统的感应范围时，距离激光接收装置最近的两盏路灯亮起，且亮起的两盏路灯分别位于激光接收装置的前方和后方，故既可以照亮行人或车辆的前进方向，又可以使后方明亮。而且采用两盏同时亮起的照明方式不会出现采用一盏一盏顺序亮起的照明方式时的照度强烈突变的现象，可避免出现晃眼的情况。从而有效防止交通事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的电路图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1，自动控制的节能路灯系统，主要包括太阳能路灯、路灯控制系统。

路灯控制系统包括一对射式激光传感器系统、一信号处理系统2。对射式激光传感器系统用于感应道路上行人或车辆的状况，包括一激光发射装置和一激光接收装置1，激光发射装置和激光接收装置1分别位于道路两侧。激光发射装置位于第一路灯与第二路灯之间。第一路灯是位于激光发射装置前方且距离激光发射装置最近的一个路灯。第二路灯是位于激光发射装置后方且距离激光发射装置最近的一个路灯。第一路灯、激光发射装置、第二路灯位于道路的同侧。激光接收装置1连接信号处理系统2，信号处理系统2连接一控制太阳能路灯的发光器件发光状态的发光器件控制模块3，发光器件控制模块3连接第一路灯的发光器件4，发光器件控制模块3还连接第二路灯的发光器件5。

当道路上的行人或车辆经过对射式激光传感器系统的感应范围，即遮挡住了激光发射装置向激光接收装置1发射的激光信号时，信号处理系统2向发光器件控制模块3发送控制信号，发光器件控制模块3控制与其相连的发光器件点亮，从而为行人或车辆提供道路照明。