[实用新型]高速轴盘式制动器制动垫磨损自动补偿装置有效

专利信息
申请号: 201020606475.2 申请日: 2010-11-15
公开(公告)号: CN201884530U 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 何明芝;惠军涛;原有财 申请(专利权)人: 焦作市制动器有限公司
主分类号: F16D65/56 分类号: F16D65/56
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 张春
地址: 454100 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 高速 轴盘式 制动器 制动 磨损 自动 补偿 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种制动装置,具体的说是涉及一种用于风力发电设备上的高速轴盘式制动器制动垫磨损自动补偿装置。

背景技术

风力发电设备上用到的制动器由机体、活塞、压盖、弹簧、推杆等组成。在推杆对应的位置上设置有制动衬垫,制动器制动过程中,由于制动衬垫的磨损,导致弹簧行程加大,使制动盘的制动力降低,从而在制动时制动衬垫不能压紧制动盘,不能很好的制动,严重时可能出现无法制动等现象。制动器必须装备制动衬垫磨损补偿装置。一般的制动器安装的是手动补偿装置,这样给维修维护增加困难。部分制动器安装的自动补偿装置基于棘轮原理,每次补偿的行程一定,如果出现大间隙则无法及时补偿。

发明内容

本发明的目的就在于克服上述不足提供一种高速轴盘式制动器制动垫磨损自动补偿装置,在制动衬垫磨损后,本发明使制动衬垫与制动盘的间隙基本保持不变,使制动力保持恒定不变,且不论大小的间隙均在单次补偿内补偿完成。

本发明的目的可通过以下技术方案来实现:

一种高速轴盘式制动器制动垫磨损自动补偿装置,包括补偿螺母和补偿螺杆,补偿螺母与补偿螺杆构成锯齿形螺纹副,具有单向自锁功能。

上述高速轴盘式制动器制动垫磨损自动补偿装置,所述补偿螺杆的外螺纹为斜梯形牙,补偿螺母的内螺纹为与之相配的内螺纹。

上述高速轴盘式制动器制动垫磨损自动补偿装置,所述补偿螺杆的外螺纹为斜三角形牙,补偿螺母的内螺纹为与之相配的内螺纹。

采用上述技术方案,本发明有以下优点:偿螺母与补偿螺杆构成锯齿形螺纹副,由于锯齿形螺纹牙用于承受单向轴向力,具有单向自锁功能。动力作用在右侧的补偿螺杆上,制动阻力作用左侧补偿螺母上。制动时,活塞在碟簧力的作用下,向左运动,在这个方向上锯齿形螺纹副自锁,两者不会发生相对滑移,作用在活塞上向左的力推动补偿螺杆,补偿螺杆上的力直接传递给补偿螺母、推杆、卡簧环向左移动,在额定退距下,卡簧环、垫片、压盖贴紧,同时推杆将制动衬垫与制动盘压紧,产生制动力。如果制动衬垫已经磨损,推杆继续向左移动,直至将制动衬垫与制动盘压紧产生制动力。此时,卡簧环受压盖阻挡不能移动。由于卡簧环具有弹性,在推杆上滑动。松闸时,液压里克服弹簧力,活塞带自动补偿螺杆、补偿螺母、推杆、卡簧环向右移动,达到额定退距时,卡簧环贴紧机体不能继续移动,由于补偿螺杆与补偿螺母的特殊螺纹配合,此时推杆不再移动,保证额定退距,补偿螺母被迫旋转,补偿螺杆继续向右移动,直至活塞达到设定位置,补偿动作执行完毕。

与现有技术相比,本发明可以对磨损的制动衬垫进行自动补偿,保证其与制动盘之间有恒定的间隙,从而保证制动器有恒定的制动力。该装置调整量与制动次数无关,不论磨损间隙有多大,均可以在一次制动中完成补偿。且本发明结构简单,使用方便,不用维修,降低了维修成本,提高了生产效率和降低了生产成本。

附图说明

图1是高速轴盘式制动器局部结构示意图。

图2是本发明的结构示意图。

图3是本发明第二种结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示的一种高速轴盘式制动器制动垫磨损自动补偿装置,包括补偿螺母2和补偿螺杆1,补偿螺母2与补偿螺杆1构成锯齿形螺纹副,具有单向自锁功能。

如图2所示,所述补偿螺杆的外螺纹为斜梯形牙3,补偿螺母的内螺纹为与之相配的内螺纹。

如图3所示,所述补偿螺杆的外螺纹为斜三角形牙4,补偿螺母的内螺纹为与之相配的内螺纹。

工作原理:本发明由具备单向自锁功能的特殊螺纹连接副组成。通过使用不同的牙型角,保证螺纹副在左右两个方向上有不同的当量摩擦系数,由此得到两个当量摩擦角Φ1和Φ2,通过对螺纹升角的设计,只要使螺纹升角处在两个当量摩擦角Φ1和Φ2之间,就能保证在单个方向上螺纹副出现自锁,保证制动过程螺纹副没有相对滑动,而在另一个方向上螺纹副不自锁,只要给予较小的力就能使螺纹副相对滑动,实现补偿动作。

补偿螺杆左移,该方向为自锁方向,则锯齿形螺纹副自锁,当油压卸除后,制动器复位,补偿螺杆右移,该方向螺纹副不自锁,如果存在磨损,则螺纹副可以轻易的实现相对滑移,使补偿螺母旋出,实现补偿。补偿螺杆保证制动过程螺纹副没有相对滑动,而在另一个方向上螺纹副不自锁,只要给予较小的力就能使螺纹副相对滑动,实现补偿动作。

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