[实用新型]轮胎充气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎充气装置，尤其是一种能够显示轮胎内压的充气装置。

背景技术

当机动车轮胎内压不足时，容易造成轮胎损坏，车辆行驶也比较困难；若内压过大，则容易造成爆胎而发生事故。以前，在给轮胎充气时，人们仅凭感觉和经验来判断充气是否合适，因此难免使轮胎的内压不足或过大。现在有一种轮胎充气装置，它包括手枪形状的枪体，枪体内的气道上安装有一套容栅式传感器和显示装置。这种轮胎充气装置在给轮胎充气的过程中能够将轮胎内压以数字形式显示出来，便于人们准确地掌握充气量。但这种装置结构复杂，容易损坏，因此难以被人们接受。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出一种结构简单、经久耐用的轮胎充气装置。

实现上述目的的技术方案是：一种轮胎充气装置，包括本体为手枪形状的枪体、枪体内的气道、气道上的气压测显装置和设置在枪体扳机位置的充气开关装置，其特征在于：所述气道中有一条主气道和两条与所述主气道联通的支气道，主气道上的进气口位于枪柄下端，充气嘴位于枪口位置；所述两条支气道中的一条位于枪体的上部，其末端与枪体上方后段的气压测显装置连接，另一条支气道位于枪体的中部，其末端与枪体后端面上的放气阀连接。

上述气压测显装置由一个气压传感器和一个与之连接的气压显示器组成，所述气压显示器位于枪体上方后端面。

所述气压数值显示器是一个液晶数显表。

上述放气阀是一个弹压式放气阀。

本实用新型轮胎充气装置本体为手枪形状，充气和放气可单手操作，位于后端面的气压显示器便于观察轮胎内压数值，当充气完毕后，可通过放气阀将轮胎过大的内压调节到合适量。其构造简单，操作灵活，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体构造示意图。

图2是图1所示实施例的右侧面示意图。

图3是图1中主气道和支气道及相应部件位置示意图。

图中：1.枪体，2.主气道，3.支气道a，4.支气道b，5.气压传感器，6.气压显示器，7.放气阀，8.扳机，9.顶杆，10.活动阀，11.复位弹簧，12.弹簧座，13.充气嘴，14.进气口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型轮胎充气装置主要由手枪形状的枪体、枪体内的联通气道、充气开关和气压测显装置以及放气阀组成。枪体1内的联通气道中由主气道2和支气道a3和支气道b4组成；充气装置的进气口14位于枪体1的枪柄下端，充气嘴13在枪体1的枪口位置；两条支气道中的支气道a 3位于枪体1的上部，其末端连接有一个气压传感器5，与气压传感5连接的气压显示器6，即液晶数显表位于枪体1上方的后端面，另一条支气道b 4位于枪体1的中部， 其末端连接的是一个放气阀7，该放气阀7是一个弹压式放气阀，它位于枪体1的后端面，并处于气压显示器6的下方；充气开关装置由扳机8、顶杆9、活动阀10、复位弹簧11和弹簧座12组成，活动阀10位于主气道上。

充气时，把进气口14与气泵相连，充气嘴13与轮胎连接，扣动扳机8，顶杆9推动活动阀10向后移动，打开主气道2，压缩空气通过主气道2进入轮胎；充气完毕后，松开扳机8，活动阀10在复位弹簧11的作用下向前移动，关闭主气道2。在充气过程中，气压显示器6通过气压传感器5显示充气压力，而当松开扳机后，气压显示器6则直接显示轮胎的内压。若轮胎内压不足，可再次扣动扳机8充气；若轮胎内压过大，则通过拇指压动放气阀7，放出一些气体，将轮胎内压调节到合适量即可。