[实用新型]发动机驱动油液供油回路

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种发动机驱动油液供油回路，用于汽车上。

背景技术：

目前，冬天时由于寒冷的天气，车子很难启动，光靠启动机带动一般难以启动。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种可靠性高，加工成本低的一种发动机驱动油液供油回路。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种发动机驱动油液供油回路，包括发动机，所述发动机上装有测速传感器，所述发动机一端与发动机油门相连，所述发动机另一端与单向变量液压泵相连，所述单向变量液压泵一端与第一单向阀相连，所述单向变量液压泵另一端与第二单向阀相连，所述第一单向阀和第二单向阀均与二位四通换向电磁阀相连，所述二位四通换向电磁阀与油箱相连，所述油箱与溢流阀相连，所述溢流阀与所述第一单向阀和单向变量液压泵的管路相连。

本实用新型与现有技术相比具有以下有点：运用了启动机和油路单向变量液压泵同时工作带动发动机启动，使启动的效率更高，特别在寒冷的冬天效果更能体现出来。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1-发动机、2-传感器、3-发动机油门、4-单向变量液压泵、5-第一单向阀、6第二单向阀、7-二位四通换向电磁阀、8-溢流阀、9-油箱。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1示出了一种发动机驱动油液供油回路，包括发动机1，所述发动机1上装有测速传感器2，所述发动机1一端与发动机油门3相连，所述发动机1另一端与单向变量液压泵4相连，所述单向变量液压泵4一端与第一单向阀5相连，所述单向变量液压泵4另一端与第二单向阀6相连，所述第一单向阀5和第二单向阀6均与二位四通换向电磁阀7相连，所述二位四通换向电磁阀7与油箱9相连，所述油箱9与与溢流阀8相连，所述溢流阀8与所述第一单向阀5和单向变量液压泵4的管路上。

本实用新型的工作原理：电启动汽车，此时二位四通换向电磁阀7接通，高压油变低压油路线：二位四通换向电磁阀7——第二单向阀6——单向变量液压泵4——第一单向阀5——二位四通换向电磁阀7——油箱9，此时液压油由高压油变成了低压油，单向变量液压泵4的转动带动了发动机1的转动，使发动机点火启动运转，发动机1启动后，测速传感器2可以测到发动机的转速，发出信号到二位四通换向电磁阀7断电，油也改变路线，通过相反方向液压油又变成高压油。溢流阀8的作用保证了整个油路的安全，油压的正常。