[实用新型]液阻式高楼逃生器无效
申请号: | 201020608019.1 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN201848028U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 张志峰;侯有良;周力;曹婷 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | A62B1/12 | 分类号: | A62B1/12 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液阻式 高楼 逃生 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高楼逃生器,尤其是涉及一种液阻式高楼逃生器。
背景技术
随着社会经济的日益发展、城市化进程的不断加快和人民生活水平的不断提高,高层商厦、写字楼、住宅楼等等高层建筑越来越多,楼层也越建越高,当不幸发生火灾、地震或其他灾害时无法从楼梯或者电梯逃生,又没有安全的藏身之所时,只能等待他人的救援,这样有时候就会因为救援的迟缓而受到灾害的伤害,因此需要一种安全可靠、使用方便的高楼自救逃生用具。目前,现有技术中,绝大多数的高楼逃生器都采用摩擦原理,即利用物体之间的摩擦力作为逃生器的阻力来源,虽然能初步解决高楼逃生的一些问题,但是,摩擦力很难根据人体的下落情况进行动态调整,进而难以实现人体下落时的平稳性;而且,摩擦力与相互作用的介质之间有着密切关系,利用摩擦原理的逃生器,在多次使用后相对摩擦面就会发生变化,就会严重影响到逃生器的耐久性和可靠性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种液阻式高楼逃生器,其结构紧凑,设计新颖合理,无需使用外部动力,使用操作简单便捷,平稳性、耐久性和可靠性高,实现了一上一下的循环利用,使用效果好,成本低,实用性强,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种液阻式高楼逃生器,其特征在于:包括回转轴、套装在回转轴上的阻尼转子和套装在阻尼转子上的绕线筒,所述阻尼转子的两端和绕线筒的两端均通过螺栓与盖板固定连接,所述绕线筒上绕有用于逃生的钢丝绳,所述绕线筒的两端和盖板上相对应的位置处设有用于系住钢丝绳的绕线孔,所述盖板通过轴套和收容于轴套中的滚动轴承套装在回转轴上,所述盖板通过螺栓与端盖固定连接,所述回转轴上设有用于密封回转轴、轴套和阻尼转子的密封圈,所述回转轴的两端固定连接有挂钩,所述回转轴、阻尼转子、绕线筒和密封圈构成的封闭空间中加注有粘滞液体。
所述阻尼转子由中间隔板、分别位于中间隔板左右两侧的圆环形端板一和圆环形端板二、连接在圆环形端板一与中间隔板之间的多个叶片以及连接在中间隔板与圆环形端板二之间的多个叶片构成,所述中间隔板上设有用于导通中间隔板左右两侧的粘滞液体的导通孔。
连接在圆环形端板一与中间隔板之间的叶片和连接在中间隔板与圆环形端板二之间的叶片数目相等且均为4-10片。
所述叶片为直叶片,所述叶片上设有直径大小不相等的阻尼孔,连接在圆环形端板一与中间隔板之间的叶片和连接在中间隔板与圆环形端板二之间的叶片沿回转轴的轴线方向相对旋转一定角度设置;所述导通孔圆形。
所述叶片为螺旋状叶片,连接在圆环形端板一与中间隔板之间的叶片和连接在中间隔板与圆环形端板二之间的叶片螺旋方向相反;所述导通孔为三角形。
所述绕线筒为空心圆柱体且在绕线筒的左端、中间位置处和右端分别设有与圆环形端板一、中间隔板和圆环形端板二相对应的圆环形凸起一、圆环形凸起二和圆环形凸起三,所述圆环形凸起一和盖板上相对应的位置处以及圆环形凸起三和盖板上相对应的位置处均设有用于系住钢丝绳的绕线孔。
所述绕线筒上绕在圆环形凸起一与圆环形凸起二之间的钢丝绳和绕在圆环形凸起二与圆环形凸起三之间的钢丝绳的绕制方向相反。
所述挂钩的形状为类似“6”字形。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型主要由回转轴、套装在回转轴上的具有新颖结构设计的阻尼转子和绕线筒以及加注在回转轴、阻尼转子、绕线筒和密封圈围成的封闭空间中的粘滞液体构成,阻尼转子转动时,通过粘滞液体对阻尼转子的叶片产生的液体流动阻尼来达到降速的目的,无需使用外部动力,结构紧凑,设计新颖合理。
2、本实用新型的体积小,重量轻,便于存放和搬动,使用操作简单便捷,使用者可以不需要预先经过学习就能使用本实用新型所述的液阻式高楼逃生器,安全快速地从发生险情的高楼逃生。
3、本实用新型利用粘滞液体的阻尼力替代摩擦阻力,用以减缓人在逃生过程中的下落速度,人在下落过程中的速度越快,阻尼转子的叶片就转动得越快,粘滞液体产生的对叶片的阻力就越大,阻尼转子叶片转动速度下降,下落速度就会被减小,叶片上设有的阻尼孔会在粘滞液体通过它时产生压力,使得叶片转速进一步下降,下落速度进一步减小,同时,设置在中间隔板上的导通孔可有效破坏中间隔板两侧的粘滞液体的运动状态,进一步增大了阻尼转子的转动阻力,最终,使得人的下落速度保持平稳,有效提高了高楼逃生器的平稳性和可靠性。
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