[实用新型]修磨汽轮机汽封圈端面用夹紧工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧工具，尤其是一种修磨汽轮机汽封圈端面用夹紧工具。

背景技术

目前在汽轮机加工过程中汽封圈端面需要进行精确修磨，以保证安装时上下半汽封圈保持一定间隙，且修磨时需要保证汽封圈端面向心。国内一些厂家对汽封圈进行修磨主要是将汽封圈卡在老虎钳上，进行手动修磨、去量。其虽然操作简单，易行；但是当修磨量稍大时很难保证汽封圈端面的向心性，且修磨量很难精确掌握。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种装夹方便，可修磨不同直径汽封圈，保证汽封圈端面的向心性，修磨量能够精确掌握的修磨汽轮机汽封圈端面用夹紧工具。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种修磨汽轮机汽封圈端面用夹紧工具，包括弯板，所述弯板平面上一侧通过旋转手柄Ⅰ水平固定有一U型压板，U型压板封闭端下部通过翼型螺丝固定有一压头；弯板上U型压板封闭端外部设有一与U型压板垂直导槽，导槽内由上向下依次设有支撑块和旋转支撑块；弯板平面上与U型弯板相对一侧设有一斜块。

所述U型压板开口端卡在弯板上的定位柱上。

所述支撑块通过螺栓Ⅰ固定于导槽上，支撑块与U型压板封闭端相对应的一端呈弧形。

所述旋转支撑块一端通过螺丝固定于弯板上，旋转支撑块另一侧上设有一与导槽相交叉的U型槽， 导槽与U型槽相交处的旋转支撑块通过旋转手柄Ⅱ固定于弯板上，旋转支撑块上部设有套在旋转手柄Ⅱ上的圆柱压块；与U型槽封闭端相对应的旋转支撑块的末端呈弧形。

所述斜块通过螺栓Ⅱ固定于弯板上的凸台上，凸台上设有一水平滑槽，螺栓Ⅱ的下端设置于滑槽内。

使用时，先旋开旋转手柄Ⅰ和固定压头的翼型螺丝，向右侧移动U型压板，将汽封圈放置于弯板上，再通过支撑块弧形端与旋转支撑块弧形端共同形成支撑点，两点支撑汽封圈圆弧端；斜块在底部对汽封圈进行支撑，限制汽封圈圆弧方向的移动；然后通过压头将汽封圈段固定在弯板上；最后拧紧旋转手柄Ⅰ、旋转手柄Ⅱ、螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ。一旦支撑块、旋转支撑块及斜块位置固定，在修磨同一直径的汽封圈段的时候将不允许有任何移动。

本实用新型可以修磨不同直径的汽封圈，转动手柄松开圆柱压块，调整旋转支撑块位置，从而保证不同直径的汽封圈段在装夹完成后，其上端面水平。调整斜块的左右位置，直至其斜面顶住汽封圈下端面，拧紧螺母固定，防止汽封圈沿圆弧方向窜动。

本实用新型装夹方便快捷，每次装夹同一直径的汽封圈时，仅需要转动顶部旋转手柄，Ⅰ松开或拧紧压头，然后通过水平移动U型压板，可以方便的将汽封圈段进行装夹、卸载。如果用老虎钳固定，则每次装夹都需要对汽封圈端面进行找平，该装置每次仅需装夹即可，从而降低每次装夹汽封圈时所消耗的时间，提高生产效率。

本实用新型可以保证修磨时端面向心性，汽封圈修磨时，当修磨量少于0.5mm时基本可以忽略其向心误差，一旦修磨量大于0.5mm很难保证其端面对中心的向心性。该装置在修磨量大于0.5时，在首次调汽封圈的上端面水平完成后，在每次修磨量少于0.5mm的情况下，调整斜块使汽封圈沿圆弧方向移动，进行多次修磨，直至所需要的修磨量。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

其中1.弯板，2.U型压板，3.压头，4.支撑块，5.圆柱压块，6.旋转支撑块，7.斜块，8.定位柱，9. 旋转手柄Ⅰ，10.翼型螺丝，11.螺栓Ⅰ，12.导槽，13.螺丝，14.U型槽，15. 旋转手柄Ⅱ，16. 螺栓Ⅱ，17.凸台，18.汽封圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1中，一种修磨汽轮机汽封圈端面用夹紧工具，包括弯板1，所述弯板1平面上一侧通过旋转手柄Ⅰ9水平固定有一U型压板2，U型压板2封闭端下部通过翼型螺丝10固定有一压头3；弯板1上U型压板2封闭端外部设有一与U型压板2垂直导槽12，导槽12内由上向下依次设有支撑块4和旋转支撑块6；弯板1平面上与U型弯板2相对一侧设有一斜块7。

U型压板2开口端卡在弯板1上的定位柱8上。

支撑块4通过螺栓Ⅰ11固定于导槽12上，支撑块4与U型压板2封闭端相对应的一端呈弧形。

旋转支撑块6一端通过螺丝13固定于弯板1上，旋转支撑块6另一侧上设有一与导槽12相交叉的U型槽14， 导槽12与U型槽14相交处的旋转支撑块6通过旋转手柄Ⅱ15固定于弯板1上，旋转支撑块6上部设有套在旋转手柄Ⅱ15上的圆柱压块5；与U型槽14封闭端相对应的旋转支撑块6的末端呈弧形。