[实用新型]桨叶导向架铸造成型模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用铸造成型模铸造桨叶导向架的桨叶导向架铸造成型模，属铸造成型模制造领域。

背景技术

现有的系列桨叶导向架产品是可调螺旋桨叶的重要部件，起导向和传动作用。在性能方面要求较高的强度和塑性，而且还要求具备良好的低温韧性。其制作方法：按照产品材料化学成分构成和机械性能要求，该产品往往需要经过锻造成型生产工艺，才能达到要求。锻造的具体生产过程为：废钢原材料＿铸锭＿锻造成型＿零件毛坯＿机加工＿最终产品。其不足之处：按锻造成型的工艺方法生产的产品毛坯材料的利用率非常低，且毛坯的加工余量大，加工周期长，生产成本较高。

实用新型内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种用铸造成型模铸造桨叶导向架的桨叶导向架铸造成型模。

设计方案：为了实现上述设计目的。本申请在完全满足产品原有性能的前提下，将桨叶导向架由锻件改为桨叶导向架铸件，其生产过程改为废钢原材料＿铸造成型＿零件毛坯＿机加工＿最终产品。1、技术难点分析：由锻造成型改为铸造成型，在同样的化学成分和热处理条件下，铸件的力学性能要比锻件的低，特别是塑性和韧性更为明显。由于锻件的原始坯料为铸锭，经锻造变形及再结晶后消除了粗大的铸造组织，形成了细小的再结晶组织。同时由于锻造变形过程中，消除了铸锭中的缩孔、气孔等缺陷而提高了金属的致密度。并且铸锭中的偏析在锻造加热过程中，由于组元的扩散亦有减少。因此相比之下锻造成型过程更容易获得较高的综合机械性能。并且该产品壁厚相对较厚，在铸造凝固过程中，冷却速度较低，极易形成组织枝晶臂间距过大，组织连续性差，造成组织晶粒粗大。2、铸造工艺方案和措施：由锻造成型改为铸造成型，根本的问题就是解决铸造成型带来的综合机械性能下降的问题，而材料的综合机械性能主要取决于金属的组织晶粒度。因此要提高铸钢件的综合机械性能，就必须使铸件的凝固更有利于细化晶粒。根据浆叶导向架的结构特点及性能要求，结合材料的特点，主要从改变热节分布加快铸件凝固、材料组分的优化两个方面来设计该铸件的生产工艺方案。⑴从该铸件的结构特点来分析铸造工艺性，根据铸件的温度场分布特点，其中正方体和直径轴相贯芯部位置热节相对集中点，也是温度场中的最高温区域，该区域由于热中心在中心芯部，冒口根部在矩形平面上，补缩通道不畅通，易形成疏松铸造缺陷。因此在工艺设计上一方面通过增设补贴，使热中心偏离铸件本体。⑵另一方面由于晶粒的大小与过冷度有着密切的关系，过冷度越大，得到的晶粒越细。为了获的较快的冷却速度，在局部热节部位和离冒口较远厚壁处增设外冷铁激冷。为了进一步加强散热，增加激冷效果，与钢水表面直接接触表面采用激冷能力为普通硅砂4倍的铬铁矿砂，使几何热节降低约15%。同时在末端区增设出气管道，既有利于型腔内气体的排除，同时气体排出带走的部分热量也给型腔的散热提供了帮助。

技术方案：桨叶导向架铸造成型模，它包括桨叶导向架成型铸造模，所述桨叶导向架成型铸造模中的热中心偏离铸件本体，并且在桨叶导向架成型铸造模局部热节部位和离冒口较远厚壁处设有外冷铁激冷。

本实用新型与背景技相比，一是由锻造成型改铸造成型简化了生产工序，节省了原材料，降低了生产成本；二是通过外设冷铁激冷，内部对材料组分进行优化和添加微合金元素，从而达到加强细化晶粒的目的；四是按照设计的铸造工艺方案生产的桨叶导向架铸件，产品毛坯重量仅为锻件毛坯重量的一半，且各种原材料的成本也仅为锻件的原材料成本的40%，光材料成本一项至少可以减少60%，不仅大大减少了加工周期，而且降低了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

图1是桨叶导向架成型模的主视结构示意图。

图2是图1的侧视示意图。

具体实施方式

实施例1：一种桨叶导向架铸造成型模，它包括桨叶导向架成型铸造模，所述桨叶导向架成型铸造模中的热中心1偏离铸件本体，并且在桨叶导向架成型铸造模局部热节部位和离冒口较远厚壁处设有外冷铁激冷2，进一步加强散热，增加激冷效果，与钢水表面直接接触表面采用激冷能力为普通硅砂4倍的铬铁矿砂，使几何热节降低约15%，同时在末端区增设出气管道，既有利于型腔内气体的排除，同时气体排出带走的部分热量也给型腔的散热提供了帮助。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。