[实用新型]汽车座椅调角器无效
申请号: | 201020608483.0 | 申请日: | 2010-11-08 |
公开(公告)号: | CN201872638U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 任志海 | 申请(专利权)人: | 宁波金海机电厂 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315135 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 调角器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体讲是一种可以调整汽车座椅的靠背前后角度的汽车座椅调角器。
背景技术
目前,国内外汽车座椅角度调节器的种类很多,一般应用较多的是圆形汽车座椅角度调节器,如中国专利网站上公开的专利号为“ZL200620069427.8”的“内藏式圆形汽车座椅角度调节器”,它包含有包壳、圆盘、小齿板、圆齿盘、锁齿扭簧、锁齿拨块和中心轴;圆盘与圆齿盘紧配合安装在一起,包壳套装在圆齿盘与圆盘的外圆四周边,锁齿拨块紧配在中心轴上,小齿板的一端与圆齿盘齿轮啮合,另一端与锁齿拨块凸轮配合。
但是,这种现有技术的汽车座椅角度调节器存在以下的缺点:由于在这种结构中,圆盘和包壳在径向上是有间隙的,因此,当汽车座椅调节器在使用时,即在调节汽车座椅靠背的角度时,圆盘和包壳之间会相碰或相对转动,继而在操作时会产生噪音;另外,这种触碰会使圆盘和包壳之间由于摩擦而使零件表面产生磨损,进而影响调角器的正常使用,缩短其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种避免在操作时产生噪音,并能延长使用寿命汽车座椅调角器。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车座椅调角器,包括外壳、具有内凹腔的圆齿盘、具有内凹腔的圆盘固定座、中心轴和锁止装置,所述的圆齿盘具有内齿圈,且圆齿盘的外圆套合在圆盘固定座上,使圆齿盘的内凹腔和圆盘固定座的内凹腔构成一个能容置锁止装置的空腔,所述的外壳套合在圆盘固定座外圆面上,所述的锁止装置紧配合在中心轴上,所述的外壳与圆盘固定座之间设有滚动构件。
所述的滚动构件为滚珠,所述的滚珠的数量至少为三个。
作为第一种改进,所述的圆盘固定座的端面具有与滚珠数量相等的凹槽,所述的凹槽沿圆周方向均匀分布,每个凹槽的深度均小于滚珠的直径,所述的滚珠一一对应嵌在凹槽内,所述的外壳与滚珠滚动接触配合。
作为第二种改进,所述的外壳与圆盘固定座的结合处具有与滚珠数量相同的凹坑,所述的凹坑沿圆周方向均匀分布,每个凹坑的深度均小于滚珠的直径,所述的滚珠一一对应嵌在凹坑内,所述的圆盘固定座与滚珠滚动接触配合。
所述的滚珠的数量为八个。
作为第三种改进,所述的圆盘固定座与外壳的结合处形成一圈可以容置滚珠的环形槽,所述的滚珠布满整个环形槽。
作为更进一步改进,所述的锁止装置包括凸轮、锁止盘簧和至少一个锁止齿板,设在每个锁止齿板的一端端面的齿与内齿圈的齿啮合,设在另一端的内凹与凸轮的外凸咬合,所述的凸轮紧配合在中心轴上;所述的圆盘固定座上具有与锁止齿板数量相等的滑槽,所述的锁止齿板滑动配合在滑槽内;所述的圆盘固定座上设有小孔,所述的锁止盘簧的中心端套合在中心轴上,自由端嵌在小孔内。
所述的锁止齿板的数量为三个,沿圆周方向均匀分布,相应地圆盘固定座上的滑槽的数量也为三个,也是沿着圆周方向均匀分布。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点:由于在外壳和圆盘固定座之间的间隙中增加了滚动构件,使圆盘固定座和外壳之间通过滚动构件来保证两者之间相互运动的平稳性,从而避免因触碰而产生的噪音;而且,圆盘固定座和外壳之间并不接触,所以也避免两者由于摩擦而使零件表面产生的磨损,从而延长汽车座椅调角器的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型汽车座椅调角器的爆炸结构示意图;
图2是本实用新型汽车座椅调角器的第一种结构示意图;
图3是本实用新型汽车座椅调角器的第二种结构示意图;
图4是本实用新型汽车座椅调角器的第三种结构示意图;
图5是本实用新型中圆盘固定座的零件结构示意图。
其中,1、外壳;2、滚珠;3、圆盘固定座;4、中心轴;5、凸轮;6、锁止齿板;7、圆齿盘;8、锁止盘簧;9、凹槽;10、内齿圈;11、小孔;12、环形槽;13、凹坑;14、滑槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
具体实施例一:
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