[实用新型]一种发动机凸轮轴固定结构无效
| 申请号： | 201020609565.7 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201982150U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 赵鸿飞;兰州;余伟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/46;F01M9/10 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 凸轮轴 固定 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机凸轮轴固定结构，它包括排气凸轮轴、进气凸轮轴、缸盖、凸轮轴框架及凸轮轴轴承盖；其特征在于：所述的排气凸轮轴和进气凸轮轴的第一段轴颈通过一个单独的凸轮轴轴承盖和凸轮轴框架来固定，所述的排气凸轮轴和进气凸轮轴的其它轴颈都通过相应的轴承盖和缸盖来支撑固定。
2.如权利要求1所述的发动机凸轮轴固定结构，其特征在于：所述的排气凸轮轴有5段轴颈，进气凸轮轴有6段轴颈。
3.如权利要求1或2所述的发动机凸轮轴固定结构，其特征在于：所述的缸盖、凸轮轴框架及凸轮轴轴承盖均设置润滑油道。
4.如权利要求1或2所述的发动机凸轮轴固定结构，其特征在于：所述的缸盖是通过铸造而成。
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