[实用新型]GSM汽车防盗监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗领域，具体是涉及一种GSM汽车防盗监控系统。

背景技术

目前，现有技术中汽车防盗系统主要由车载终端、监控中心和已建成的GSM网络和GPS系统四部分构成。 车载单元利用GPS接收机来实现自身定位，通过GSM的短消息业务把自身的位置和状态（如速度、方向、报警等）信息发送到监控中心。监控中心可以通过GSM网的话音业务与车或巡警移动电话建立话音通讯，也可以利用短消息业务向车载单元或巡警发送中文简短信息。监控中心或其它外部应用系统可随时查询到车或巡警的位置和状态信息。

防盗监控系统有一个普遍的缺陷：汽车设防后的翘板开关弹起会引起防盗报警系统防盗状态的解除，如果忘记关闭翘板开关或有人敲碎汽车玻璃窗，拔起汽车翘班开关可使防盗系统防盗功能解除，这样就会起不到防盗的作用，给汽车带来了一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种GSM汽车防盗监控系统，使汽车在设防的情况下，无论翘板开关断开和闭合，防盗系统都不解防。

为实现上述目的，本实用新型提供一种GSM汽车防盗监控系统，包括中控盒、翘板开关、控制主机、GPS模块、GSM模块、继电器，控制主机与中控盒相连，GPS模块和GSM模块分别连接在控制主机，翘板开关通过继电器与中控盒的开线连接，继电器内置于控制主机中，控制主机和继电器的控制管脚相连接。控制主机通过检测中控盒的开关信号，判断防盗器是否处于设防状态，如果汽车已设防就断开继电器，切断翘板开关和中控盒的联系，从而达到原车在设防的时候翘板开关弹起而不解防的目的。

优选地，系统还包括GPS天线和GSM天线，GPS天线与GPS模块相连，GSM天线与GSM模块相连。车载单元利用GPS模块来实现自身定位，通过GSM天模块的短消息业务把自身的位置和状态（如速度、方向、报警等）信息发送到监控中心。监控中心可以通过GSM网的话音业务与车或巡警移动电话建立话音通讯，也可以利用短消息业务向车载单元或巡警发送中文简短信息。监控中心或其它外部应用系统可随时查询到车或巡警的位置和状态信息。其中GPS天线和GSM天线用来传递和接收相关信息。

优选地，GSM汽车防盗器监控系统外接三个操作按键和三个指示灯，实现与SP服务中心服务器连接的操作和指示，包括实现语音/非语音，二次防盗上锁/不上锁，自动防盗上锁/不上锁的功能。用户将通过用户手机向SP服务中心申请和GSM防盗监控器建立关联，这时GSM防盗监控器的LED1将会闪烁。建立关联的对象包括多个手机对于一个GSM防盗监控器,其中只有一个手机是超级用户，其余手机是普通用户。超级用户能修改密码，普通用户要想正常使用GSM防盗监控器，必须提供命令和密码。

优选地，GSM汽车防盗器监控系统的卡座装有用户识别卡。上电后按住按键1，GSM汽车防盗器监控系统将向SP服务中心发送信息，SP服务中心服务器将根据发送来的信息建立数据库。

本实用新型的有益效果是：翘板开关与中控盒之间接一继电器，使翘板开关由中控盒检测电路与控制主机共同来控制，避免了人为因素撬开翘班开关而引发防盗解除。本实用新型具有操作简单、接线方便，真正实现了汽车远程化、智能化、网络化防盗。

附图说明

图1是现有技术中汽车防盗系统的结构示意图；

图2是本实用新型GSM汽车防盗监控系统的结构框图；

图3是本实用新型系统的软件流程图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图2是本实用新型GSM汽车防盗监控系统的结构框图，如图2所示，包括中控盒、翘板开关、控制主机、GPS模块、GSM模块、继电器，控制主机与中控盒相连，GPS模块和GSM模块分别连接在控制主机，GPS模块与GPS天线相连，GSM模块与GSM天线相连，其中GPS天线和GSM天线用来传递和接收相关信息。车载单元利用GPS模块来实现自身定位，通过GSM天模块的短消息业务把自身的位置和状态（如速度、方向、报警等）信息发送到监控中心。翘板开关通过继电器与中控盒的开线连接，继电器内置于控制主机中，控制主机和继电器的控制管脚相连接。控制主机通过检测中控盒的开关信号，判断防盗器是否处于设防状态，如果汽车已设防就断开继电器，切断翘板开关和中控盒的联系，从而达到原车在设防的时候翘板开关弹起而不解防的目的。