[实用新型]一种履带起重机主机后配重自装卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及履带起重机后配重的技术领域。具体地，涉及一种履带起重机后配重自装卸装置。

背景技术

履带起重机的在工程施工中广泛应用，由于更换场地等因素，配重装置需要相应的进行组装，对此，履带起重机主机后配重的自装卸技术得到广泛采用。

目前，主要是通过自装卸装置，即在履带起重机主平台尾部安装液压油缸、后配重举升架连接液压油缸与后配重托盘实现。通过液压油缸的上下垂直运动，将装有配重块的配重托盘挂于或吊离主平台后配重吊耳，达到自装卸的目的。

但是，目前所采用的后配重自装卸技术还存在这样的缺陷：后配重在起吊过程中会往前后方向倾斜，这是由于由于举升架与液压油缸之间是销轴连接造成的，非常不利于起重机的平衡，并且由于带来的直接后果是主平台上的销孔和配重托盘上的销孔在安装时很难对中。

因此，提供一种能够有效提高后配重安装时履带起重机的稳定性，并进一步方便后配重与主平台之间销轴安装的自装卸履带起重机主机后配重就显得十分重要。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种履带起重机主机后配重自装卸装置，包括后配重举升架、主平台、后配重托盘、液压油缸、后配重举升架以及吊装板，所述后配重举升架一端与液压油缸连接，另一端与吊装板连接，所述吊装板焊接在后配重托盘上，所述液压油缸固定在主平台尾部，其中，主平台上还包括导向套、后配重托板上包括导向轴和法兰板，所述导向轴为一端焊接在所述法兰板上，另一端竖直向上，所述法兰板固定在后配重托盘。

上述的履带起重机主机后配重自装卸装置，其中，所述后配重举升架通过销轴连接所述液压油缸与所述吊装板。

上述的履带起重机主机后配重自装卸装置，其中，所述吊装板的数量为4个。

上述的履带起重机主机后配重自装卸装置，其中，所述后配重托盘上固定导向轴的数量至少两个，所述主平台上导向套的数量至少等于所述后配重托盘上导向轴的数量。

上述的履带起重机主机后配重自装卸装置，其中，所述主平台还设置有销孔、所述后配重托盘上也设置有销孔，所述主平台与后配重托盘上的销孔位置重叠。

上述的履带起重机主机后配重自装卸装置，其中，所述所述导向轴为圆锥形。

本实用新型通过增加了一个约束，后配重托盘前后倾斜的角度得到纠正，使得后配重托盘上升后，主平台上的销孔和后配重托盘上的销孔能够自动对中。

本实用新型的有益效果是进一步有效提高后配重安装时履带起重机的稳定性，并大大方便了后配重与主平台之间销轴的安装，节约起重机后配重装卸时间。

附图说明

通过阅读参照如下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1示出根据本实用新型的后配重托盘示意图；

图2示出根据本实用新型的安装完成状态示意图；以及

图3为图2的局部放大示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施方式来对本实用新型的一种强夯机回转平台缓冲装置作进一步详细地说明。

图1示出根据本实用新型的后配重托盘示意图。结合参考图3所示的本实用新型的履带起重机主机后配重自装卸装置主机后配重整体部分，所述履带起重机主机后配重自装卸装置主机后配重包括后配重举升架1、主平台7、后配重托盘3、液压油缸2以及吊装板6，还包括导向套5，所述后配重托盘3上设置有导向轴301，法兰板302。具体地，后配重举升架1一端与液压油缸2通过销轴连接，另一端与吊装板6也通过销轴连接，吊装板6焊接在后配重托盘上，液压油缸2固定在主平台7尾部，在主平台7底板上设置通孔形成导向套5，导向轴301一端焊接在法兰板302上，另一端成圆锥形，所述法兰板302通过螺栓固定在后配重托盘上，进一步地，后配重托盘3上设置有销孔303，主平台7也设置有销孔（图中未示出），主平台7与后配重托盘3上的销孔位置重叠，用于销轴连接。

如图1所示，在一个实施例中，焊接在后配重托盘3上的吊装板为4个，分别对称地焊接在后配重托盘3上。后配重托盘3上固定2个导向轴，对应地，主平台7上导向套5的数量也是2个，进一步地，所述主平台7上导向套5的位置对应后配重托盘3上导向轴301的位置，使得配重安装时，导向套5能够正好套住导向轴301。后配重托盘3上销孔的位置设置在导向轴301的外侧。

在一个变化例中，所述后配重托盘3上的吊装板6的数量还可以是8个分别焊接在后配重托盘3上4个轴对称位置，共同连接后配重举升架1。