[实用新型]新型液压吊卡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田修钻井作业中用来卡持钻杆、油管、套管等管柱的动力工具。

背景技术

现有的吊卡大都为手动卡瓦或气动，在安全性能和工作稳定性方面存在明显缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，卡持可靠、操作方便的新型液压吊卡。

本实用新型的技术解决方案是：

一种新型液压吊卡，其特征是：包括吊卡主体，吊卡主体通过活门销与左、右活门连接，锁闩通过锁闩销与一侧活门连接，左右活门及锁闩与支架连杆机构连接，支架连杆机构与液压系统连接。

在一侧活门上设置挡住锁闩的锁闩保险。

所述支架连杆机构包括与液压系统连接的左、右支架，左、右支架分别与左、右长连杆连接，左、右长连杆分别与左、右活门连接，和锁闩销同侧的长连杆通过连杆连接板与短连杆的一端连接，短连杆的另一端与锁闩连接。

本实用新型结构合理，管柱受力均匀、卡持安全可靠，在钻修井作业过程中可通过更换内衬来实现卡持不同管柱的功能，操作方便。采用双开门结构，开口大，能够卡持更大的管径。在活门上安装有锁闩保险机构，使用更加安全、方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1实施例的俯视图。

图3是图1实施例的左视图。

具体实施方式

一种新型液压吊卡，包括吊卡主体1，吊卡主体通过活门销103与左、右活门101、102连接，锁闩105通过锁闩销106与一侧活门连接，左右活门及锁闩与支架连杆机构2连接，支架连杆机构与液压系统3连接。吊卡主体上装有内衬104。

在一侧活门上设置挡住锁闩的锁闩保险107，使锁闩始终处于闭合状态，不会因操作失误而意外打开，安全可靠。

所述支架连杆机构包括与液压系统连接的左、右支架205、206，左、右支架分别与左、右长连杆201连接，左、右长连杆分别与左、右活门连接，和锁闩销同侧的长连杆通过连杆连接板203与短连杆202的一端连接，短连杆的另一端与锁闩105连接。图中还有连接左支架与长连杆的支架连块204。左右长连杆分别带动左右两活门运动，从而实现液压缸控制锁闩和两活门的开启、扣合功能。

液压系统由主控制阀301、活门液压缸302、锁闩303及液压缸连接板304等组成，主控制阀301通过四根螺栓固定在吊卡主体上，活门液压缸302的两端分别固定在左支架205和右支架206上，锁闩液压缸303一端固定在支架连块204上，另一端通过液压缸连接板304与活门液压缸302相连，主控制阀控制液压缸的动作，从而带动支架连杆机构2实现其功能。