[实用新型]短波全频段转动接收天线系统

说明书

技术领域

本实用新型有关接收天线，特别是有关于一种短波全频段转动接收天线系统。

背景技术

众所周知，天线在短波通信中发挥着重要的作用。随着短波通信技术的发展，天线也越来越多地受到行业人士的重视。请参考图1，为现有的短波天线系统的结构示意图。如图所示，现有的天线系统包括拉线塔101，该拉线塔101通过多条拉线105斜拉固定，在拉线塔101上设有支撑架102，用于支撑天线体103，天线体103包括桁架104，以及平行安装于桁架104两侧且与地面平行的多对振子，每对振子由两个对称于桁架104设置的单边振子构成。通过天线体103和馈线电路能够实现对短波的接收功能。然而，现有的短波天线系统也存在有一些不足之处：

1、目前，按正常的3.2MHz-26.1MHz全频段计算，天线排布的总体长度约为58米，而单边振子的长度将达到47米，这种结构对于目前的工艺水平而言，由于其尺寸过大，无法保证结构稳定性，因此不能进行架设实施。这样，在实际施工中，只能减小天线的尺寸，因此导致现有的短波天线无法进行通信信号的全频段接收，增益低、减低了天线的使用性能。

2、现有的拉线塔，由于其自身结构和强度的原因，导致拉线塔不能满足安装天线的结构稳定性的要求，抗风能力较差，存在有一定的安全隐患，并且，拉线塔的占地面积较大，导致对施工架设地点的适应性较差。

3、现有的短波天线系统的转动不够灵活，且控制的精确度不够高，因此也降低了使用性能。

因此提供一种能够减小天线体尺寸、全频段接收、结构牢固可靠、转动灵活、控制精度高的短波天线系统是目前急待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供能够减小天线体尺寸、全频段接收、结构牢固可靠、转动灵活、控制精度高的短波全频段转动接收天线系统。

为解决上述问题，本实用新型提供的一种短波全频段转动接收天线系统，包括安装塔，在所述安装塔上设有V型支撑架，在所述V型支撑架上固设有平行于地面的天线体，所述天线体包括设置于所述V型支撑架上的桁架，以及并排装设于所述桁架的多对振子，每对振子由两个对称且垂直于所述桁架的单边振子构成；所述多对振子由所述桁架的前端至后端呈长度逐渐递增状分布，在靠近所述桁架后端的至少一对所述振子的各单边振子上缠绕设有电感线圈。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，所述电感线圈的长度与缠绕该电感线圈的单边振子长度的比值为0.1～0.2。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，所述电感线圈的中点与该电感线圈缠绕的所述单边振子外端之间的距离与缠绕该电感线圈的单边振子长度的比值为1∶3。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，在所述桁架上并排设有15～20对所述振子。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，在靠近所述桁架后端的三对连续排布的所述振子的各单边振子上分别设有所述电感线圈。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，所述安装塔为自立塔，所述自立塔包括至少三根立柱，在相邻的两根立柱之间焊接有多根横钢管和多根斜钢管。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，在所述自立塔顶端设有与所述V型支撑架相连接的转动机构，所述转动机构包括与所述自立塔顶端固定连接的底板、与所述V型支撑架固定连接的基座、步进电机、减速机和转盘轴承，所述步进电机的输出轴与所述减速机相连接，所述减速机的输出轴穿过所述底板并套接有齿轮，所述齿轮与所述转盘轴承上的内齿轮相啮合，所述基座设于所述转盘轴承的内圈上。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，所述转动机构连接有动力线，所述动力线与设置于地面上的电源相连接；所述天线体连接有馈线，所述馈线与设置于地面上的接收机相连接；在所述动力线上设有防浪涌保护装置，在所述馈线上设有通过式避雷器，在所述天线体的上端竖直设有避雷针。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，所述振子为铝合金管。

如上所述的短波全频段转动接收天线系统，其中，所述天线体的幅宽为29米，靠近所述桁架后端的振子长度为26米。

根据上述方案，本实用新型相对于现有结构的效果是显著的：

1、本实用新型通过在较长的振子上设置电感线圈，利用电感线圈的频率特性，延长了天线振子的电气长度，从而等效更大尺寸的天线振子，减少了振子的物理长度和天线体的幅宽，并实现了短波全频段(3.2MHz～26.1MHz)的信号接收功能。