[实用新型]座椅用升降复位气动杆有效
申请号: | 201020612048.5 | 申请日: | 2010-11-18 |
公开(公告)号: | CN201905530U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 关皓光 | 申请(专利权)人: | 关皓光;欧阳祐成 |
主分类号: | A47C7/00 | 分类号: | A47C7/00;A47C3/30 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 升降 复位 气动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座椅用升降复位气动杆。
背景技术
本人在中国专利文献号CN2909960于2007年6月13日公开一种座椅用双复位气动杆,包括具有升降作用的气动组件和具有复位作用的凸轮组件,双复位气动杆上设置有方向复位机构,该方向复位机构包括设置在外管内的套管,套管套设在支撑杆上,设置在外管内侧的上Y型密封圈和下Y型密封圈,上Y型密封圈和下Y型密封圈分别紧密套接在套管外壁的上下两端,下Y型密封圈压接在隔套上,隔套压接在上凸轮上,外管内壁、套管外壁、上Y型密封圈和下Y型密封圈共同围成气腔。双复位气动杆上还设置有高度复位机构,该高度复位机构包括依次设置在外管内的内管和活塞杆,套设在内管和活塞杆之间的活塞。该结构存在着零部件加工麻烦、装配效率不高等问题,有待进一步完善。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、零部件加工容易、组装方便、性能优越、操作简单、适用范围广、成本低、连接牢靠、使用寿命长、体积小,同时,具有升降、旋转以及方向复位功能的座椅用升降复位气动杆,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种座椅用升降复位气动杆,包括外管和活塞杆;活塞杆一部分位于外管内,且该部分上滑动设置有隔离组件,隔离组件将外管内部分隔有升降气腔和复位气腔;升降气腔内设置有升降机构,复位气腔内设置有复位机构;其结构特征是复位机构包括设置在外管内的导向槽管、上复位凸轮和下复位凸轮;导向槽管套设在活塞杆外,其上端与隔离组件固定连接,表面至少轴向设置有一组径向相对的导向槽;活塞杆对应两导向槽设置有导向销轴,导向销轴延伸至导向槽内。
所述活塞杆对应导向槽管的导向槽径向设置有通孔;导向销轴设置有一条,并穿过活塞杆的通孔,导向销轴两端伸入导向槽内。所述导向销轴中部与活塞杆的通孔转动配合,两端与导向槽的侧边滚动配合。
所述隔离组件包括套设在活塞杆上的隔离密封座;隔离密封座下端与导向槽管的上端固定连接,隔离密封座外壁通过O型密封圈e与外管内壁密封连接,隔离密封座内壁通过两个一正一反放置的Y型密封圈B和Y型密封圈C与活塞杆表面密封连接。所述导向槽管的上端通过弹性销与隔离密封座紧密连接。
所述复位机构还包括上复位凸轮和下复位凸轮,上复位凸轮与下复位凸轮相对的端面分别设置有相互配合的螺旋斜面;上复位凸轮与导向槽管下端固定连接;下复位凸轮位于上复位凸轮下方,与外管固定连接;下复位凸轮下方还依次设置有Y型密封圈D和压紧环;
其中,Y型密封圈C、隔离密封座和Y型密封圈D围成复位气腔;上复位凸轮一部分套入导向槽管上端内,导向槽管外壁设有压入上复位凸轮的凸点;外管外壁设有压入下复位凸轮的凸点。导向槽管和外管分别通过压凸点的方式与上、下复位凸轮连接,确保连接牢固之余,又提高安装效率。
所述升降机构从上至下依次包括上下滑动的启动杆、阀门座、有充气和密封作用的阀体组件、内管和通气支座;阀体组件包括阀体、隔离套和阀针;阀体设置有中心孔,中心孔中部设置有充气腔;隔离套设置在充气腔内,上下两端设置有O型密封圈a;阀针上端设置有限位介子,中部设置有缩颈,下端从阀体中心孔上端并经过隔离套中心穿出阀体底面。
所述阀体顶部通过Y型密封圈A与阀门座相接,上部外壁通过O型密封圈b与外管外壁密封连接,中部一侧设置有第一通气槽,下端通过O型密封圈c与内管上端内壁密封连接;第一通气槽外端通向阀体外,内端通向其中心孔的充气腔内;第一通气槽顶部还设置有通向Y型密封圈A的第一旁通槽;隔离套对应第一通气槽内端设置有环形凹槽,环形凹槽一侧设置有通向阀针缩颈的第二旁通槽。
所述通气支座设置有第二中心孔,并空套在活塞杆上,通气支座上端与内管下端连接;第二中心孔旁侧设置有延伸至通气支座外壁的第三旁通槽;Y型密封圈A、隔离密封座和Y型密封圈B围成升降气腔。
所述活塞杆上端设置有活塞,下端呈扁圆状;活塞位于内管内,表面通过O型密封圈d与内管壁密封连接;活塞杆下端伸出外管外,并通过开口销与立筒固定连接;立筒套设在外管外,内底部对应外管下端设置有缓冲垫圈。
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