[实用新型]一种汽车止锁机构无效
申请号: | 201020612548.9 | 申请日: | 2010-11-09 |
公开(公告)号: | CN201856827U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 潘贤顺 | 申请(专利权)人: | 潘贤顺 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317605 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车止锁机构。
背景技术
现在很多的卡车的车头上的驾驶室都是可以活动的,和车架之间是可以转动的,这样,当汽车在行驶的时候,就要很好的固定好在车架上的驾驶室,才能确保行车安全,现有的汽车上的驾驶室在固定的过程中,容易出现松动的情况,且固定的太紧后,当需要旋转驾驶室维修驾驶室下面的汽车部件的时候,打开也很费力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种新型的汽车止锁机构。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:
一种汽车止锁机构,包括驾驶室和车架,所述的驾驶室和车架之间通过扭簧安装有安全锁钩和副锁钩,安全锁钩上安装有拉手,驾驶室和车架之间设置有机构支架,机构支架上通过扭簧支装有操纵手把,机构支架通过短拉杆和长拉杆连接有锁体,锁体上通过销轴安装连接有摇臂和大锁钩,锁体通过支撑支架安装在车架上;
所述的锁体与支撑支架安装锁环和胶垫;
所述的支撑支架与车架之间安装有上缓冲垫和下缓冲垫。
本实用新型的有益效果:实用,生产成本低,使用安全,能更好的固定好汽车上的驾驶室和车架。
附图说明
图1,本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种汽车止锁机构,包括驾驶室33和车架32,所述的驾驶室33和车架32之间通过扭簧安装有安全锁钩7和副锁钩5,安全锁钩7上安装有拉手9,驾驶室33和车架32之间设置有机构支架2,机构支架2上通过扭簧安装有操纵手把1,机构支架2通过短拉杆4和长拉杆10连接有锁体15,锁体15上通过销轴安装连接有摇臂12和大锁钩11,锁体15通过支撑支架18安装在车架32上,在使用本实用新型的时候,只需将本实用新型安装在汽车上的驾驶室33和车架32之间,通过安全锁钩7、副锁钩5和大锁钩11将驾驶室33固定在车架32上,即可实现安全固定的目的,当需要旋转驾驶室33的时候,只需通过操纵手把1和拉手9,扭簧即可实现安全锁钩7、副锁钩5和大锁钩11回位,即可轻松的旋转驾驶室33;所述的锁体15与支撑支架18安装锁环16和胶垫17,当旋转驾驶室33的时候,旋转轻松,且不会产生噪音;所述的支撑支架18与车架32之间安装有上缓冲垫19和下缓冲垫26,驾驶过程中,汽车颠簸的时候,能起到缓冲防震的作用;从而实现本实用新型的目的。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换,都是本实用新型的保护范围之内。
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