[实用新型]车辆玩具用轨道片及车辆玩具用轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆玩具用轨道片及车辆玩具用轨道。

背景技术

作为车辆玩具用轨道，例如，已知通过联接直线状或曲线状的车辆玩具用轨道片而构成的车辆玩具用轨道(例如，专利文献1)。

专利文献1：日本实用新型注册第3049531号公报

发明内容

可是，由于上述专利文献1的车辆玩具用轨道片能够相对于其他车辆玩具用轨道片而装卸，因而具有能够适当地组合直线状和曲线状的车辆玩具用轨道片而形成自由的形状的车辆玩具用轨道的优点。

然而，存在着这样的问题：在以后整理时，暂且不谈能够不分解车辆玩具用轨道就进行保管的情况，在多数情况下，必须适当地分解车辆玩具用轨道而花费劳力和时间，另外，随后，在想要使用车辆玩具用轨道时，由于必须再次形成车辆玩具用轨道，因而在这方面也花费劳力和时间。

本实用新型的目的在于，提供一种能够体积不大地保管车辆玩具用轨道且在使用时轨道形成作业简单的车辆玩具用轨道片及车辆玩具用轨道。

权利要求1所记载的实用新型的车辆玩具用轨道片具备沿着行走方向排列且构成轨道的第1端部部件、中间部件以及第2端部部件，其中，

所述第1端部部件经由沿所述中间部件的宽度方向延伸的第1轴而转动自如地联接至该中间部件的第1端部，

所述第2端部部件经由沿所述中间部件的宽度方向延伸的第2轴而转动自如地联接至该中间部件的第2端部，

通过使所述第1端部部件和所述第2端部部件相对于所述中间部件转动而以能够重叠的方式构成该第1端部部件和该第2端部部件。

权利要求2所记载的实用新型的车辆玩具用轨道片的特征在于，在权利要求1所记载的车辆玩具用轨道片中，所述中间部件、所述第1端部部件以及所述第2端部部件能够以露出所述中间部件的轨道面的方式凸折。

权利要求3所记载的实用新型的车辆玩具用轨道片的特征在于，在权利要求1所记载的车辆玩具用轨道片中，所述中间部件、所述第1端部部件以及所述第2端部部件能够以隐蔽所述中间部件的轨道面的方式凹折。

权利要求4所记载的实用新型的车辆玩具用轨道片的特征在于，在权利要求1至3中任一项所记载的车辆玩具用轨道片中，在所述第1端部部件，设有用于与另一车辆玩具用轨道片联接的第1联接部。

权利要求5所记载的实用新型的车辆玩具用轨道片的特征在于，在权利要求4所记载的车辆玩具用轨道片中，在所述第2端部部件，设有用于与另一车辆玩具用轨道联接的第2联接部。

权利要求6所记载的实用新型的车辆玩具用轨道具备权利要求1至3中任一项所记载的车辆玩具用轨道片，其中，

在所述第1端部部件和所述第2端部部件的至少一方的端部部件，联接有另一车辆玩具用轨道片。

权利要求7所记载的实用新型的车辆玩具用轨道的特征在于，在权利要求6所记载的车辆玩具用轨道中，所述至少一方的端部部件和所述另一车辆玩具用轨道片联接，并能够以位于宽度方向中央部且沿相对于轨道面而正交的方向延伸的轴为中心而互相转动。

依照权利要求1至3所记载的实用新型，由于通过使第1端部部件和第2端部部件相对于中间部件转动而将该第1端部部件和该第2端部部件重叠，因而能够体积不大地保管车辆玩具用轨道。另外，由于在轨道形成时，使第1端部部件和第2端部部件相对于中间部件转动而展开即可，因而可简单地进行轨道的形成。另外，构成坡道轨道也变得容易。

依照权利要求4和5所记载的实用新型，由于在端部部件形成有与另一车辆玩具用轨道联接的联接部，因而还能够与例如既存的车辆玩具用轨道结合，可简单地进行这些的保管或轨道的形成。

依照权利要求6所记载的实用新型，由于在端部部件联接有另一车辆玩具用轨道片，因而可简单地进行这些的保管或轨道的形成。

依照权利要求7所记载的实用新型，由于端部部件和另一车辆玩具用轨道片联接，并能够以位于宽度方向中央部且沿相对于轨道面而正交的方向延伸的轴为中心而互相转动，因而可自由地进行直线轨道或曲线轨道的形成。

附图说明

图1是适用实施方式的车辆玩具用轨道片和车辆玩具用轨道的车辆玩具用轨道装置的立体图。

图2是图1的车辆玩具用轨道装置的前部框和后部框分离的状态的立体图。

图3是图1的车辆玩具用轨道装置的前部框的分解立体图。

图4是除去图1的车辆玩具用轨道装置的前部框(机车)的一部分(后部锅炉)后的状态的立体图。

图5是将图1的车辆玩具用轨道装置的轨道折叠而容纳于前部框内的状态的立体图。