[实用新型]一种热风干燥离心鼓风机无效
申请号: | 201020612723.4 | 申请日: | 2010-11-10 |
公开(公告)号: | CN201874848U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 熊俊杰;王平;胡巍;吴金容 | 申请(专利权)人: | 湖北省风机厂有限公司 |
主分类号: | F04D17/08 | 分类号: | F04D17/08;F04D29/42;F04D29/08;F04D29/58;F04D29/02 |
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地址: | 432700 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热风 干燥 离心 鼓风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及到离心鼓风机领域,是一种热风干燥离心鼓风机。
背景技术
随着钢铁行业的快速发展,特别是近几年我国各大钢厂纷纷装备硅钢生产线,而硅钢线和冷轧系统的连退机组的热风干燥是整个生产线的重要工序,而传统的鼓风机无法满足此工艺要求(流量范围大,压力范围大,要求运行噪声小,使用环境恶劣,能够长期无故障运行),为此传统风机难免存在大马拉小车、成本高、噪声大、叶轮膨胀量大、密封间隙难保证、需经常更换润滑脂、风机需经常维护等弊端。
发明内容
本实用新型的目是要提供一种成本低廉、密封效果好、噪声小、润滑脂可自动更换的热风干燥风机。
本实用新型的技术方案是:轴套(I)、轴套(II)、叶轮依次从左至右套装在主轴上,右端用圆螺母压紧,左端由轴肩(I)定位;左半机壳、隔板组、右半机壳由双头螺柱锁紧;进口圈密封由开槽沉头螺钉锁紧在左半机壳上;同理:进口圈密封由开槽沉头螺钉锁紧在隔板组上;散热盘、密封套、深沟球轴承、轴承挡圈、油环轴套(I)依次套装在主轴上,轴承座由螺栓锁紧在左半机壳上,轴承侧盖(I)由螺栓锁紧在轴承座上,主轴左端用圆螺母压紧,深沟球轴承右端面由轴肩(II)和轴承座定位,轴承座侧盖(I)由螺栓锁紧在轴承座上,油盒由螺栓锁紧在轴承座侧盖(I)上;同理:散热盘、密封套、调整垫圈、深沟球轴承、油环轴套(II)、轴套依次套装在主轴上,轴承座由螺栓锁紧在右半机壳上,轴承侧盖(II)由螺栓锁紧在轴承座上,主轴左端用圆螺母压紧,深沟球轴承右端面由调整垫圈定位,轴承座侧盖(II)由螺栓锁紧在轴承座上,油盒由螺栓锁紧在轴承座侧盖(II)上;左半机壳、隔板组、右半机壳设计为垂直剖分结构,由12组双头螺柱锁紧;进口圈密封由开槽沉头螺钉锁紧在左半机壳上,进口圈密封与叶轮装配间隙设计为1.5~2.3毫米;散热盘安装在轴承座内部,靠近深沟球轴承,并在轴承座上开有散热孔;轴承座上部钻有注油孔,轴承侧盖(I)与油环轴套(I)在接合面设有1毫米的间隙,轴承座底部设有排油孔,装有油盒;叶轮采用铸铝合金材料。
由于采用了上述技术方案,因此不需人工停机换油检修,保证风机长期稳定运行,整机运行噪声小,能适应各种恶劣工况,整机效率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
在图中:1、左半机壳;2、隔板组;3、叶轮;4、开槽沉头螺钉;5、进口圈密封;6、轴套(II);7、轴套(I);8、散热盘;9、注油孔;10、轴承侧盖(I);11、油环轴套(1);12、轴承挡圈;13、轴承座侧盖(I);14、轴肩(II);15、油盒;16、油盒;17、排油孔;18、深沟球轴承;19、密封套;20、轴承座;21、轴肩(I);22、轴承座侧盖(II);23、主轴;24、轴套;25、调整垫圈;26、油环轴套(II);27、轴承侧盖(II);28、右半机壳;29、叶轮;30、开槽沉头螺钉;31、进口圈密封;32、深沟球轴承;33、密封套;34、轴承座;35、散热盘。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
在图1中,一种热风干燥风机,轴套(I)7、叶轮3、轴套(II)6、叶轮29依次从左至右套装在主轴23上,右端用圆螺母压紧,左端由轴肩(I)21定位。左半机壳1、隔板组2、右半机壳28由双头螺柱锁紧;进口圈密封5由开槽沉头螺钉4锁紧在左半机壳1上;同理:进口圈密封31由开槽沉头螺钉30锁紧在隔板组2上。散热盘8、密封套19、深沟球轴承18、轴承挡圈12、油环轴套(I)11依次套装在主轴23上,轴承座20由螺栓锁紧在左半机壳1上,轴承侧盖(I)10由螺栓锁紧在轴承座20上,主轴23左端用圆螺母压紧,深沟球轴承18右端面由轴肩(II)14和轴承座20定位,轴承座侧盖(I)13由螺栓锁紧在轴承座20上,油盒15由螺栓锁紧在轴承座侧盖(I)13上。同理:散热盘35、密封套33、调整垫圈25、深沟球轴承32、油环轴套(II)26、轴套24依次套装在主轴23上,轴承座34由螺栓锁紧在右半机壳28上,轴承侧盖(II)27由螺栓锁紧在轴承座34上,主轴23左端用圆螺母压紧,深沟球轴承32右端面由调整垫圈25定位,轴承座侧盖(II)22由螺栓锁紧在轴承座34上,油盒16由螺栓锁紧在轴承座侧盖(II)22上。
本实用新型将左半机壳1、隔板组2、右半机壳28设计为垂直剖分结构,由12组双头螺柱锁紧,有效减少气体外泄漏、装拆方便定位精度高、可有效提高风机效率。进口圈密封5由开槽沉头螺钉4锁紧在左半机壳1上,进口圈密封5与叶轮3装配间隙设计为1.5~23毫米,此设计准确考虑了叶轮3在运行时的膨胀,既不会出现由于密封间隙过小而出现抱死现象,也不会导致由于间隙过大造成气体内泄漏而降低风机效率。散热盘8安装在轴承座20内部,靠近深沟球轴承18,并在轴承座20上开有散热孔,可有效的降低轴承运行温度,从而保证风机能适应各种恶劣工况,长期稳定运行。轴承座20上部钻有注油孔9,轴承侧盖(I)10与油环轴套(I)11在接合面设有1毫米的间隙,轴承座20底部设有排油孔17,装有油盒15,此设计可保证让长期运行后产生的废油脂慢慢从轴承侧盖(I)10与油环轴套(I)11接合面的间隙中溢出,通过排油孔17流到油盒15中,因此不需人工停机换油检修,保证风机长期稳定运行。叶轮3、叶轮29采用铸铝合金材料,保证整机运行噪声小。
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