[实用新型]无接触密封式罗茨风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业风机技术领域，具体地说是一种无接触密封式罗茨风机。

背景技术

传统罗茨风机在工作时，其副油箱内的润滑油对主动轴的转动部件进行润滑，为防止其副油箱的主轴孔与主动轴之间的漏油，则在主轴孔上设置由橡胶材料制作的油封件，以起到密封润滑油的作用。它在实际使用当中存在以下缺点：一、橡胶材料受温度影响较大，容易出现老化现象，使用寿命较短，须经常更换；二、主动轴在拖动的作用下而产生挠度和振动容易引起油封件的弹性失效；三、由于主动轴表面和轴孔为同一平面的结构形式，其相互之间仅通过油封件来密封，当副油箱内的润滑油被甩油盘抛到主动轴上时，主动轴表面被润滑油覆盖，油封件的内侧同时聚集了部分润滑油，当油封件出现上述情况时，主动轴表面上的润滑油很容易通过轴孔而漏出。

由此，传统罗茨风机的油密封形式存在使用寿命较短的缺点，并存在油密封结构不合理而容易漏油的缺陷，它不仅得使维护的工作费时费力，而且无法保证罗茨风机的正常工作周期。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种无接触密封式罗茨风机，它能够解决现有技术存在的油密封形式使用寿命较短，以及油密封结构不合理而容易产生漏油现象的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：无接触密封式罗茨风机，它包括罗茨风机的机体，机体左部的副油箱上开设有轴孔，机体的主动轴左部穿过副油箱与轴孔间隙配合，副油箱内侧壁上连接有呈台阶状的挡油环，挡油环内壁与轴孔相对应，呈台阶状的油封轴套设置在副油箱内并安装在主动轴上，油封轴套与挡油环相对应并间隙配合。

为进一步实现本实用新型的目的，还可通过以下技术方案来完成：挡油环右部为凸环状，其直径大于左部直径，挡油环左部与副油箱连接，挡油环右部的凸环部分与副油箱内侧壁之间有呈环状的落油凹槽；油封轴套的左部为凸环状，其直径大于右部直径，挡油环右部凸环部分的外壁与油封轴套左部凸环部分的内壁相对应并间隙配合。油封轴套内壁上开设环形凹槽，环形凹槽内安装密封圈，密封圈分别与油封轴套及主动轴相紧密接触。

本实用新型能够产生的有益效果：因副油箱内侧壁上连接有呈台阶状的挡油环，挡油环内壁与轴孔相对应，呈台阶状的油封轴套设置在副油箱内并安装在主动轴上，油封轴套与挡油环相对应并间隙配合，所以，呈台阶状的挡油环与轴孔具有一定距离，它能够阻挡润滑油在轴孔内侧聚集，从根本上避免了漏油现象的发生，并且，当主动轴带动油封轴套转动时，油封轴套与挡油环之间为间隙配合形式，它在工作过程不受温度、挠度和振动的任何影响，它使用寿命长、无须维护，从根本上保证了罗茨风机的正常工作周期；

因挡油环右部为凸环状，其直径大于左部直径，挡油环左部与副油箱连接，挡油环右部的凸环部分与副油箱内侧壁之间有呈环状的落油凹槽；油封轴套的左部为凸环状，其直径大于右部直径，挡油环右部凸环部分的外壁与油封轴套左部凸环部分的内壁相对应并间隙配合，所以，它能够使主动轴表面上的润滑油被油封轴套阻断而落到副油箱内，并能够使抛到挡油环及油封轴套表面上的润滑油汇集到落油凹槽内再回落到副油箱内，它有效避免了润滑油在轴孔内侧的聚集，从根本上解决了罗茨风机的漏油问题；

因油封轴套内壁上开设环形凹槽，环形凹槽内安装密封圈，密封圈分别与油封轴套及主动轴相紧密接触，所以，它能够防止润滑油从油封轴套与主动轴之间流过。

本实用新型的广泛应用，能够产生较好的社会、经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大图I，主要示意副油箱11内侧壁上连接有呈台阶状的挡油环13，呈台阶状的油封轴套3设置在副油箱11内并安装在主动轴2上，以及油封轴套3与挡油环13相对应并间隙配合的结构形式。

具体实施方式