[实用新型]进气负压收集系统及其摩托车无效
| 申请号： | 201020613177.6 | 申请日： | 2010-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN201925033U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 秦元伟;邓志勇;刘小强;谢正瑜 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02M35/10 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400060 重庆市南岸区*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气负压 收集 系统 及其 摩托车 | ||
【权利要求书】：
1.一种进气负压收集系统，其特征在于：包括真空罐，所述真空罐通过一出气单向阀连通于发动机进气歧管。
2.根据权利要求1所述的进气负压收集系统，其特征在于：还包括用于将真空罐内的真空动力输出的负压驱动器，所述真空罐连通于负压驱动器。
3.根据权利要求2所述的进气负压收集系统，其特征在于：还包括负压驱动自动控制系统，所述负压驱动自动控制系统包括电磁阀和发动机转速传感器，真空罐通过电磁阀连通于负压驱动器，发动机转速传感器检测发动机转数信号传输至摩托车ECU，ECU根据发动机转速信号向电磁阀控制部分发出命令信号。
4.根据权利要求3所述的进气负压收集系统，其特征在于：所述负压驱动器设有可在负压驱动下往复运动的负压驱动杆。
5.根据权利要求3所述的进气负压收集系统，其特征在于：所述负压驱动器设置负压驱动的转动驱动端。
6.一种应用权利要求1至5任一权利要求所述的进气负压收集系统的摩托车。
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