[实用新型]伸缩式套管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种连接发动机缸体与机体作为机油通道的部件。

背景技术

在发动机中，用于润滑的机油需经过发动机缸体、机体再到油底壳以实现循环，缸体的缸盖与机体之间需设置油管，由于在实际生产当中缸体与机体之间的位置一致性难以保证，因此，需要将上述油管设计成伸缩结构的套管，以适应装配的需要。

现有技术中，伸缩套管是由两根套管螺纹连接形成，利用套管上的螺纹进行密封，要求无漏油现象，但原设计存在几点问题和不足，不能满足设计要求。

1、现有伸缩套管虽然能满足伸缩目的，但采用螺纹密封，螺纹连接有间隙，造成密封不严；

2、现有伸缩套管改进后，通过在螺纹上涂密封胶后装配来改善密封，但伸缩装配时密封胶容易脱落进入滑油孔，对产品质量造成影响，存在质量隐患，且密封剂干后拆卸困难，不便于检查维修；

3、现有伸缩套管安装时需专用的装配工具，需重新设计制造装配工具，工作量大，成本高。

针对上述不足，需对现有的伸缩套管进行改进，使其克服上述缺点，既实现伸缩功能，又能达到良好的密封效果，同时，也降低其装卸操作难度。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种伸缩式套管，该套管避开了螺纹密封方式，在实现伸缩的同时，也达到良好密封的目的，同时，该伸缩套管装卸操作也更简单。

本实用新型的伸缩式套管，包括设置一段外螺纹的套管Ⅰ、设置一段外螺纹的套管Ⅱ和两端分别设置一段内螺纹的连接套，所述套管Ⅰ和套管Ⅱ从连接套两端分别与连接套螺纹连接，套管Ⅰ穿过连接套并密封套于套管Ⅱ内，套管Ⅰ与套管Ⅱ的外螺纹旋向相反。

进一步，所述套管Ⅰ外壁与套管Ⅱ内壁之间设置O形密封圈；

进一步，所述连接套外圆上设置用于旋转和拆卸连接套的工艺孔；

进一步，所述套管Ⅱ外圆上设置用于定位的周向凸台；

进一步，所述套管Ⅰ和套管Ⅱ未伸入连接套的一端分别设置有O形密封圈。

本实用新型的有益效果：本实用新型的伸缩式套管，包括设置一段外螺纹的套管Ⅰ、设置一段外螺纹的套管Ⅱ和两端分别设置一段内螺纹的连接套，所述套管Ⅰ和套管Ⅱ从连接套两端分别与连接套螺纹连接，套管Ⅰ穿过连接套并密封套于套管Ⅱ内，套管Ⅰ与套管Ⅱ的外螺纹旋向相反，连接套通过反向螺纹的作用，连接套在向一个方向旋转时，可使套管Ⅰ和套管Ⅱ相对运动实现伸缩，操作简单，同时，套管Ⅰ伸入套管Ⅱ内，便于进行密封设置，也避免了通过螺纹进行密封，有效提高了密封效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的爆炸图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1的爆炸图，如图所示：本实施例的伸缩式套管，包括设置一段左旋外螺纹的套管Ⅰ1、设置一段右旋外螺纹的套管Ⅱ2和两端分别设置一段分别与套管Ⅰ1和套管Ⅱ2的外螺纹对应的内螺纹的连接套3，所述套管Ⅰ1和套管Ⅱ2从连接套3两端分别与连接套3螺纹连接，套管Ⅰ1穿过连接套3并密封套于套管Ⅱ2内，由于套管Ⅰ1与套管Ⅱ2的外螺纹旋向相反，连接套在向一个方向旋转时，可使套管Ⅰ和套管Ⅱ相对运动实现伸缩，操作简单，同时，套管Ⅰ伸入套管Ⅱ内，也便于进行密封设置，避免了通过螺纹进行密封，有效提高了密封效果。

本实施例中，所述套管Ⅰ1外壁与套管Ⅱ2内壁之间设置O形密封圈4，在套管Ⅱ2内壁设置密封圈槽用于安装O形密封圈4，结构简单，易于实现，且密封效果较直接使用螺纹密封更好。

本实施例中，所述连接套3外圆上设置用于旋转和拆卸连接套3的工艺孔3a，通过杆状工具一端伸入工艺孔形成轮轴结构，可以很方便的转动连接套，且操作空间仅需一圆柱形空间，可非常方便地控制套管伸缩和拆装套管进行维护和检修。

本实施例中，所述套管Ⅱ2外圆上设置用于定位的周向凸台2a，在安装时将凸台装入设备上的定位凹槽内即可定位，装配操作简单方便。

本实施例中所述套管Ⅰ1和套管Ⅱ2未伸入连接套3的一端分别设置有O形密封圈4，以密封与伸缩式套管两端连接的安装孔，防止漏油。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。