[实用新型]电子秤防雷角差调整器

说明书

技术领域

本实用新型涉及防雷装置领域， 尤其涉及一种大型电子衡防雷装置。

背景技术

如图1所示，由于大多大型的电子衡器安装在室外运行，所以雷击是造成电子衡器仪器损坏的最大原因，如遇雷击，整个称重系统的传感器部分几乎全部损坏（一般8~10只传感器），仪表的A/D接口被击穿，给广大客户带来严重的经济损失。而目前市场上的成品防雷装置，并不是针对电子衡仪器的。而且需要进行格外安装，因此电子衡仪器生产厂家很少采用。

发明内容

为了解决被雷击而造成电子衡的损坏，本实用新型提供了一种电子秤防雷角差调整器（俗称接线盒）

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种电子秤防雷角差调整器，其特征在于：包括传感器、防雷压敏电阻和半导体放电管，输入端之间设有防雷压敏电阻RW1、半导体放电管D1和D2，D1和D2串联连接，输出端设有防雷压敏电阻RW2、半导体放电管D3和D4，D3和D4串联连接。

所述传感器弹性体与称重台并联接入接地电极。

所述接地电极电阻值不大于4Ω。

本实用新型的电子秤防雷角差调整器将传感器弹性体和称重台连接为一点，形成等电位；通过加入防雷压敏电阻，将电压稳定在安全电压之内；在电路中加入半导体放电管将感应电流泄放入地。避免了感应电压的形成，从而对仪表和传感器都起到了保护的作用。

附图说明

图1为原角差调整器的电路原理图。

图2为本实用新型电子秤防雷角差调整器电路原理图。

图3为电子秤系统工作结构示意图。

图中：1、防雷角差器，2、传感器，3、承重台   4、仪表 ，5、传感器弹性体，6、接地电极，RW1、RW 2为防雷压敏电阻，D1、D2、D3、D4为半导体放电管。

具体实施方式

电子汽车衡是利用非电量转换原理进行称量的一种计量工具，它的应用范围很广，几乎所有大宗货物的贸易结算、企业管理都离不开电子汽车衡。

如图3所示，电子汽车衡是由承重台3、称重传感器2，控制显示仪表4组成。承重台3是钢板、型钢焊接成一个钢结构整体，四只称重传感器2连接在承重台上，通过传输线并联在防雷角差器1内，通过防雷角差器1与控制显示仪表4联结。当汽车或重物压在承重台时，传感器2输出与重量值相对应的mv电压，经过防雷角差器1传送到称重显示仪表4，显示重量，构成一个称重检测系统。

如图2所示，当电子秤遇到雷击或电晕放电时，承重台3与传感器2内部的应变片之间会产生上千伏的感应电压，将应变片烧断，同时防雷角差器1内的感应电压通过信号线会烧断仪表的A/D转换接口。本实用新型的防雷角差器1为了防止雷击电流入地瞬间产生感应电压烧坏电阻应变片，在传感器的输入端和输出端分别加接防雷压敏电阻RW1和RW2，将电压稳定在安全电压之内。并且为了防止感应电流损坏仪表，在仪表输入接口和输出信号线路上又分别设有半导体放电管D1、D2和D3、D4，将感应电流泄放入地，有效地保护了仪表。另外，防雷角差器1将所有传感器2的外壳与承重台3连在一起形成一点联入接地电极6，并导入大地，形成等电位，避免了感应电压的形成。采取以上措施后，对整个电子秤系统的仪表和传感器都起到了保护作用。且本实用新型的电子秤防雷角差调整器对原有的调角、压段功能毫无影响。只有在雷击时增加的防雷器件才工作，起到保护作用，特别要注意接地电极的制作和安装。其接地电阻应不大于4Ω。