[实用新型]一种机动车纵梁切割生产线有效

专利信息
申请号: 201020613668.0 申请日: 2010-11-18
公开(公告)号: CN201871865U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 金云龙;钟波 申请(专利权)人: 成都焊研威达科技股份有限公司
主分类号: B23K10/00 分类号: B23K10/00
代理公司: 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 代理人: 杨刚
地址: 610300 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 切割 生产线
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种机动车配件生产线,更具体的说是一种机动车纵梁切割生产线。

背景技术

机动车纵梁切割生产的流水线作业一直国内众多汽车生产厂家所广泛采用的一种生产方式,其生产效率高,成品一致性好,近年来逐渐取代传统的机动车纵梁手动切割生产方式以及采用单独的切割装置进行切割生产的方式。由于其生产效率远超与前述的两种方式,因此普及率较高,但是随着在流水生产线的广泛应用,也带了各种各样的问题,尤其是国内的机动车市场不断扩张,需求不断增大,其零部件的用量也与日剧增,而现有结构的流水生产线由于其自动化程度不高,加之其结构上的限制,因此提高其生产效率相对困难,远不能满足与日俱增的机动车生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述不足,提供一种机动车纵梁切割生产效率更高的一种机动车纵梁切割生产线。

为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型的机动车纵梁切割生产线,包括控制部件、进料系统、切割装置与出料系统,所述的切割装置安装在进料系统与出料系统之间,所述的生产线还包含整体控制系统,上料系统与下料系统,上料系统安装在进料系统的进料口附近,下料系统安装在出料系统的出料口附近;所述的上料系统与下料系统各自设置有上下料机构,其底部由底座固定,底座上安装有悬臂,悬臂上设置有轨道,轨道中至少有一个挂架;挂架上还包括吸附装置。

更进一步的技术方案是:所述的上下料机构的悬臂上还安装有减速箱,减速箱通过齿轮与齿条与挂架相连接。

更进一步的技术方案是:所述的吸附装置是电磁铁。

更进一步的技术方案是:所述的切割装置中包含废料排出系统、机器人切割器与控制器,扫描系统与切割房,机器人切割器安装在切割房内部;切割房内部还安装有压紧梁。

更进一步的技术方案是:所述的进料系统内并列安装有由若干传输机构组成的进料滚道,出料系统内并列安装有由若干传输机构组成的出料滚道,且进料系统与出料系统中的进料滚道与出料滚道在同一水平面上。

更进一步的技术方案是:所述的进料系统与出料系统中还分别包含上料横移台车与下料横移台车,且上料横移台车与进料滚道相平行,下料横移台车与出料滚道相平行。

更进一步的技术方案是:所述的生产线中还包括烟尘进化系统,烟尘进化系统安装在切割装置附近。

更进一步的技术方案是:所述的整体控制系统集成安装在进料系统、切割装置、出料系统与切割装置上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:生产线主要利用自动进料滚道将需要切割的纵梁自动输送到机器人下方,自动定位机构进行定位,机器人进行自动切割完成后自动输出工件,提升了其自动化的程度,切割生产效率较高,本实用新型的机动车纵梁切割生产线还可与自动冲孔生产线及自动抛丸生产线联机生产,应用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的上下料机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示,本实用新型的机动车纵梁切割生产线,包括控制部件、进料系统1、切割装置2、烟尘进化系统10与出料系统3,烟尘进化系统10安装在切割装置2附近,所述的切割装置2安装在进料系统1与出料系统3之间,所述的进料系统1与出料系统3中还分别包含上料横移台车8与下料横移台车9,且上料横移台车8与进料滚道相平行,下料横移台车9与出料滚道相平行,所述的进料系统1内并列安装有由若干传输机构组成的进料滚道,出料系统3内并列安装有由若干传输机构组成出料滚道,且进料系统1与出料系统3中的进料滚道与出料滚道在同一水平面上。所述的生产线还包含整体控制系统、上料系统4与下料系统5,所述的整体控制系统集成安装在进料系统1、切割装置2、出料系统3与切割装置2上;上料系统4安装在进料系统1的进料口附近,下料系统5安装在出料系统3的出料口附近,所述的上料系统与下料系统各自设置有上下料机构,上下料机构其底部由底座11固定,底座11上安装有悬臂12与减速箱,悬臂12上设置有轨道13,轨道13中有一个挂架6,减速箱通过齿轮和齿条与挂架6相连接;挂架6上还包括吸附装置7,吸附装置7优先采用电磁铁;切割装置2中包括废料排出系统、机器人切割器与控制器;最好在安装扫描系统与切割房,机器人切割器安装在切割房内部;切割房内部还安装有压紧梁。

机动车纵梁的切割加工过程如下:整体控制系统检测到进料系统上无工件,上料系统将工件从垛料区自动吊装到进料系统上,进料系统将工件传输到切割装置上的切割房内,到位后前端定位、夹紧,扫描系统扫描工件,控制系统调用对应的机器人切割程序进行等离子切割,随即开始切割前端,前端切割完毕,压紧梁驱动电机驱动压紧梁行进至工件正中,压紧气缸推动压紧梁把工件压紧,机器人切割器开始切割工件的两翼面,切割完毕,压紧梁收回,进料系统驱动进料滚轮让纵梁继续前进,当纵梁传过定位点时,驱动电机反转是纵梁退行至后端定位点,检测系统检测到纵梁到位后,机器人切割器开始切割纵梁后端。切割完毕开始出料,进料系统驱动进料滚轮让纵梁行进至下一工序。生产线采用手动跟自动两种控制方式,在试教编程或是需要步进控制时,将控制旋钮打到手动就能进行以上操作了;反之在需要批量生产,全自动控制时,将旋钮打到自动,整条生产线就会按照事先编定好的程序运行,控制方便。

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