[实用新型]电动车充气装置无效
申请号: | 201020613678.4 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN201916147U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 洪杰;洪良安 | 申请(专利权)人: | 洪良安 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 21140*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充气 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车充气装置,属于充气装置技术领域。
背景技术
电动车在使用一段时间后,车轮由于漏气等原因其内部气量会逐渐减少;现在一般通过手动充气筒和电气充气装置,手动充气筒体积小,容易携带,但其使用起来比较费力,而且充气筒活塞杆上下运动一次,其充气量很少,充一次气需要多次拉动活塞杆,需要很长时间才能将车轮充满;电气充气装置使用简单、快捷且省力,但是其体积、重量大,使其不易携带,一遇到车轮没有气时,不能及时的充气。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种携带方便,且充气省力的电动车充气装置。
本实用新型的技术方案是:本实用新型包括充气壳体和设置在壳体内的充气本体,充气本体包括电机,电机通过传动机构连接一气泵,气泵的输出端通过一充气管连接充气嘴,充气壳体外设控制电机开合的开关,充气壳体外设和电机连接的插头。
所述的传动装置包括和电机输出端连接的主动轮,主动轮通过一从动轮连接活塞杆,活塞杆伸入到气泵内。
所述气泵的输出端通过一压力管连接一压力表。
本实用新型的优点是:本实用新型将充气装置集成在一个小型的充气壳体内,使本实用新型的充气装置便于携带;且本实用新型通过电气、充气泵及传动机构的设置,不需要人工充气,通过开关开启电机实现对车轮的自动充气,本实用新型设置有插座,能根据需要对电机进行充电。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图中1为充气壳体、2为电机、3为主动轮、4为从动轮、5为活塞杆、6为气泵、7为充气管、8为充气嘴、9为压力管、10为压力表、11为开关、12为插头。
具体实施方式
本实用新型包括充气壳体1和设置在壳体1内的充气本体,充气本体包括电机2,电机2通过传动机构连接一气泵6,气泵6的输出端通过一充气管7连接充气嘴8,充气壳体1外设控制电机2开合的开关11,充气壳体1外设和电机2连接的插头12。
所述的传动装置包括和电机2输出端连接的主动轮3,主动轮3通过一从动轮连4接活塞杆5,活塞杆5伸入到气泵6内。
所述气泵6的输出端通过一压力管9连接一压力表10。
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