[实用新型]双头螺栓新型载丝套筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及载丝套筒领域，具体是指双头螺栓新型载丝套筒。

背景技术

目前大多数汽车、柴油机等生产线对双头螺栓组装普遍采用风扳机，不仅噪音大、效率低、工作强度高、且拧紧精度差，由于没有为拧紧机配套的专用套筒，无法采用拧紧机进行组装作业，不能发挥拧紧机组装低噪音、高效率、高精度的优势。

发明内容

鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种低噪音、高频率、高精度的双头螺栓新型载丝套筒。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案主要是由柄体、装配孔、环形凹槽、通孔、圆孔、销轴、套筒体、密封圈、内套、滚柱组成；其特征在于：柄体内有装配孔，柄体前端有一环形凹槽，环形凹槽上设有一通孔，柄体后端设有一圆孔，柄体与套筒体通过销轴连接，密封圈密封在销轴外，放置于套筒体内的内套，滚柱放置于内套中。

所述套筒体的内表面为螺旋状。

本实用新型的有益效果是：对被拧紧螺栓表面无损伤，具有连接可靠，效率高的特点，尤其是退出时不影响拧紧精度，可充分发挥拧紧机组装低噪音、高频率、高精度的优势。

附图说明

图1是本实用新型的外观整体图；

图2是本实用新型的剖面图。

具体实施方式

图1、图2附图标记如下：柄体1、装配孔2、环形凹槽3、通孔4、圆孔5、销轴6、套筒体7、密封圈8、内套9、滚柱10。

在图1、图2所示的双头螺栓新型载丝套筒的结构简图中，其主要结构包括：柄体1内有装配孔2，柄体1前端有一环形凹槽3，环形凹槽3上设有一通孔4，柄体1后端设有一圆孔5，柄体1与套筒体7通过销轴6连接，密封圈8密封在销轴6外，放置于套筒体7内的内套9，滚柱10放置于内套9中。

将双头螺栓新型载丝套筒通过柄体1前端的装配孔2与拧紧轴连接，用一销轴6穿过环形凹槽3上的通孔，将套筒体7和拧紧轴进行固定，将双头螺栓的前端拧入工件二三扣，将套筒体7的后端与螺栓对正，启动拧紧机，双头螺栓新型载丝套筒在拧紧轴的带动下进行旋转，螺栓后端螺纹部分进入柄体1后端的圆孔5中，圆孔5端面顶紧螺栓的端面，拧紧轴继续旋转，滚柱10在内套9中转动变位，当滚柱10无法转动时，夹紧螺栓的光面，此时螺栓和双头螺栓新型载丝套筒成一体进行转动，当螺栓拧入工件后，拧紧轴反转，滚柱10在内套9中复位，放开螺栓，拧紧轴带动套筒体7反转退出，拧紧工作结束。