[实用新型]一种路面砖无效

专利信息
申请号: 201020614699.8 申请日: 2010-11-19
公开(公告)号: CN201942976U 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 杨德志;祝向阳;张平;杨丹丹;陈欢;毛艳霞;陈红林;全明 申请(专利权)人: 上海德滨环保科技有限公司
主分类号: E01C5/06 分类号: E01C5/06
代理公司: 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 代理人: 缪利明
地址: 200023 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 路面
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种道路工程用材料,具体涉及一种路面砖。

背景技术

路面砖为道路工程用预制产品,具有现场湿法作业量少、铺设速度快、维修方便、成本低、满足景观、环保等特点,使用范围广。传统的路面砖一般全部由天然材料制成,面层饰面一般由颜料调制而成,其规格较小,一般为200×100×60mm,采用这些传统的路面砖一般用于铺设人行道、住宅小区道路等,但由于其规格小,其抗压强度为30Mpa,抗压强度等级为CC30Mpa,抗折强度等级为Cf3.5Mpa,当将其用于铺设广场、停车场、停机坪、港口等需要经受重压的场所时,其不能持久抗压、抗折,并且其面层饰面的颜料在外界环境中不能长久的经受日光暴晒、恶劣天气、重物摩擦、行人踩踏等而出现褪色或磨损露出其基层的材料。因此需要对现有的路面砖的结构进行改进以改善其抗压、抗折强度低、面层颜料易于褪色等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面砖,以克服现有路面砖的面层颜料易于褪色、抗压抗折强度低等缺陷。

一种路面砖,具有层状结构,包括由连续级配的再生骨料配制的干硬性混凝土制成的基层和破碎后的各种天然石材配制的混凝土制成的面层,所述面层位于基层的上方。

进一步地,所述面层表面的四周边缘还设置有凹楞。

进一步地,所述路面砖的形状为长方体,其规格为330×240×80~115mm。

进一步地,所述基层的厚度为75-105mm,所述面层的厚度为5-10mm。

进一步地,所述面层的表面上设置有多个突起。

优选地,所述突起为沿着所述面层表面的一侧向另一侧延伸的长条形突起。

优选地,所述突起的形状为直立的长方体形、圆柱形、菱柱形或六面体形等中的一种以上。

进一步地,所述面层的表面为经过表面抛光处理的光面。

本文中,再生骨料的成分为破碎后的建筑固体废料,包括砖石砌体碎块、混凝土碎块、瓷砖、玻璃等。

所述天然石材为破碎后的大理石边角料、青石、红锈石、黑石等天然石材。

与现有技术相比,本实用新型的路面砖具有的有益效果是:

1、本实用新型的路面砖的面层上具有若干个经过压制出各种形状的突起,或者表面经过打磨抛光处理得到光面,露出面层的天然材料的本色和图案,可具有装饰效果,采用天然材料制成的面层,其装饰效果持久,并具有持久耐磨的性能;

2、本实用新型的路面砖的规格比传统路面砖的大,规格为330×240×80~115mm,其抗压强度大于40Mpa,抗压强度等级达到CC50,抗折强度等级达到Cf5.0,抗压、抗折性能好,适合用于大面积景观、广场、港口、停机坪、港口、码头等场所铺设;

3、由于本实用新型的路面砖的规格大,铺设同样面积的速度比小规格的路面砖的速度快,铺设一块大规格路面砖的速度相当于铺设三块小规格的路面砖的速度;

4、所述路面砖的面层具有多个突起,该突起还可起到防滑作用。

附图说明

图1为本实用新型的一优选实施例的俯视图。

图2为图1的A-A′剖面示意图。

图3为本实用新型的另一优选实施例的俯视图。

图4为图3的C-C′剖面示意图。

图5为本实用新型的另一优选实施例的俯视图。

图6为图5的B-B′剖面示意图。

具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型的路面砖作进一步详细说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示,一种路面砖,具有层状结构,包括面层10和基层20,所述面层10和基层20通过两次布料压制而制成路面砖,面层10由破碎后的各种天然材料(例如大理石边角料、青石、红锈石、黑石等)配制的混凝土压制成,基层20为由连续级配的再生骨料配制的干硬性混凝土制成,所述再生骨料的成分为破碎后的建筑垃圾,例如砖石砌体碎块、混凝土碎块等。从图2可以看出,所述面层10的四周边缘设置有凹楞11,用于突出砖的饱满程度。在所述凹楞11内设置有多个突起12。所述突起12为长条形突起。该突起12可以起防滑的作用,并且可露出面层10的天然材料的本色,达到装饰美观的效果。所述路面砖形状为长方体,规格为330×240×80mm,面积是普通路面砖的面积的三倍,其抗压强度大于40Mpa,抗压强度等级达到CC50,抗折强度等级达到Cf5.0,抗压、抗折性能好,适合用于大面积景观、广场、港口等场所铺设,在铺设同样面积的速度比小规格的路面砖的速度快。

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