[实用新型]船用子母钟系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种子母钟系统，具体地说是一种船用子母钟系统。

背景技术

目前，在船用子母钟系统中，船用母钟与船用子钟之间直接通过驱动电缆相连，其中，船用母钟通过驱动总线向船用子钟发送驱动信号，对船用子钟进行时钟同步，船用子钟只是简单的接收系统中母钟发送的驱动信号，并调整本身时钟信息，而不能向母钟进行信息反馈；或者，船用母钟通过RS485数据总线向船用子钟发送控制信号来调整子钟的同步时间，但该控制方式中船用子钟同样不能向母钟进行信息反馈。这样，在这种单向通信系统中，母钟不能及时掌握子钟的工作状态，也不能对子钟进行实时监控。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中船用子母钟系统中只能单向通信的缺陷，提供一种可进行双向通信的船用子母钟系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种船用子母钟系统，包括船用母钟、信号总线、至少一个船用子钟，所述船用子钟并联在所述信号总线上，经由所述信号总线与所述船用母钟相连，所述船用子钟接收所述船用母钟发送的驱动信号进行时间同步，特别地，所述船用子钟还向所述船用母钟返回本船用子钟的工作状态信息，由所述船用母钟监控每个所述船用子钟的工作状态。

进一步地，所述信号总线为RS485数据总线。

进一步地，所述船用子钟包含控制模块、地址设定模块、通信接口，所述控制模块分别与所述地址设定模块、所述通信接口相连；

所述地址设定模块，用于保存本船用子钟的地址编码；

所述通信接口与所述信号总线相连接，用于接收所述船用母钟发送的驱动信号，并将本船用子钟的工作状态信息发送至所述船用母钟；

所述控制模块，用于根据所述驱动信号进行时钟同步，并检测本船用子钟的工作状态信息，以及将工作状态信息通过所述通信接口发送至所述船用母钟。

本实用新型的有益效果是：本实用新型技术方案即可实现子母钟间的双向通信，母钟不仅可以根据标准时间对子钟时间进行同步，同时子钟还可将本身工作状态反馈给母钟，进而实现母钟对子钟工作状态的点对点实时监控。

附图说明

图1为本实用新型船用子母钟系统的构成示意图；

图2为本实用新型中的船用子钟的构成示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实用新型提供一种可进行双线通信的船用子母钟系统，如图1所示，本实用新型的船用子母钟系统包括船用母钟100、信号总线300、至少一个船用子钟200，船用子钟200并联在信号总线300上，经由信号总线300与船用母钟100相连，船用子钟200接收船用母钟100发送的驱动信号进行时间同步，特别地，船用子钟200还向船用母钟100返回本船用子钟200的工作状态，由船用母钟100监控每个船用子钟200的工作状态信息。这样即可实现子母钟间的双向通信，母钟100不仅可以根据标准时间对子钟时间进行同步，子钟200还可将本身工作状态反馈给母钟100，实现母钟100对子钟200工作状态的点对点实时监控。

进一步地，信号总线300可选取RS485数据总线。

如图2所示，船用子钟200包含控制模块202、地址设定模块203、通信接口201，控制模块202分别与地址设定模块203、通信接口201相连。其中，地址设定模块203，用于保存本船用子钟的地址编码；通信接口201与信号总线300相连接，用于接收船用母钟100发送的驱动信号，并将本船用子钟的工作状态信息发送至船用母钟100；控制模块202，用于根据驱动信号进行时钟同步，并检测本船用子钟的工作状态信息，以及将工作状态信息通过通信接口201发送至船用母钟100。

下面对本实用新型的技术方案进行详细说明：

一方面，船用母钟100通过通信接口201将标准时钟信息发送至船用子钟200，对受控于该船用母钟100的船用子钟200进行时钟同步；

另一方面，船用子钟200读取本身的地址编码，与该子钟200的工作状态信息，例如子钟200的同步时间信息一起反馈至船用母钟100，实现船用母钟对子钟的实时监控。在此处，若船用母钟100未能接收到子钟200返回的信息，则认为子钟200存在故障，然后通过查找缺少的地址编码的方法获知存在故障的子钟位置；若船用母钟100接收到子钟200返回的信息，则还可通过该接收到的反馈信息进一步判断子钟200的工作情况，如子钟200同步时间是否准确，若同步时间不准确，母钟100还可发送驱动信号再一次对该子钟200进行时钟同步。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。