[实用新型]一种用于桥式起重机定滑轮处的钢丝绳保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢丝绳保护装置，特别是涉及一种用于桥式起重机定滑轮处的钢丝绳保护装置。

背景技术

桥式起重机的滑轮组通常由动滑轮、定滑轮(若定滑轮起平衡作用，又称平衡滑轮，)和钢丝绳等组成。在桥式起重机的实际操作中，由于人为因素、场地条件等影响，倾斜吊物难以避免，往往导致钢丝绳在定滑轮处出现“侧跑”，从而使钢丝绳与滑轮侧缘、防脱槽板等挤压、磨损，而定滑轮通常安装于卷筒下侧，处于高空，不易检查、处理，时常会因磨损过度而发生钢丝绳断裂事故，威胁生产安全。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于桥式起重机定滑轮处的钢丝绳保护装置，使得钢丝绳的实际使用寿命得到延长。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于桥式起重机定滑轮处的钢丝绳保护装置，包括支撑框架、两根纵向销轴、两根横向销轴、纵向套筒和横向套筒，所述的支撑框架由两块纵立板、两块横立板和两块筋板组成；所述的两块横立板之间焊接有所述的两块纵立板，并构成箱形结构；所述的两块横立板的外侧分别焊接有一块筋板；所述的每块横立板和纵立板上均开有两个孔；所述的两根纵向销轴分别穿过所述的横立板上的两个孔固定在两块横立板之间；所述的两根横向销轴分别穿过所述的纵立板上的两个孔固定在两块纵立板之间；所述的每根横向销轴上安装有一根横向套筒；所述的每根纵向销轴上安装有两根纵向套筒。

所述的纵向销轴通过垫片和开口销在横立板上进行轴向定位；所述的横向销轴通过垫片和开口销在纵立板上进行轴向定位。

所述的横立板、纵立板和筋板均采用Q235钢板。

所述的横向销轴和纵向销轴均采用Q235圆钢。

所述的横向套筒和纵向套筒均为钢管或铜管。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：(1)可解决桥式起重机钢丝绳在定滑轮处出现“侧跑”现象时产生的磨损断裂问题，消除设备隐患，保障设备的安全运行；(2)采用滚动磨擦，代替滑动磨擦，可减少钢丝绳的磨损，提高钢丝绳的实际使用寿命；(3)制作简单，成本低廉，易于实现。

附图说明

图1是本实用新型的装配示意图；

图2是图1顺时针旋转90度后的俯视图；

图3是本实用新型的效果图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型涉及一种用于桥式起重机定滑轮处的钢丝绳保护装置，如图1和图2所示，包括支撑框架、两根纵向销轴2、两根横向销轴4、纵向套筒9和横向套筒8。

所述的支撑框架由两块纵立板1、两块横立板3和两块筋板6组成。两块横立板3之间焊接有两块纵立板1，并构成箱形结构。两块横立板3的外侧分别焊接有一块筋板6。由纵立板1、横立板3和筋板6构成的支撑框架与小车底板焊接在一起，在焊接时若钢丝绳已穿好需要将钢丝绳围在箱形结构里面。纵立板1、横立板3和筋板6的材质和规格可根据定滑轮尺寸和该处的空间位置及钢丝绳的负载大小选择，要求钢板有良好的焊接性能，一般可选择Q235钢板。

每块横立板3和纵立板1上均开有两个用于安装销轴孔。两根纵向销轴2分别穿过横立板3上的两个孔固定在两块横立板3之间，两根横向销轴4分别穿过纵立板1上的两个孔固定在两块纵立板1之间。横向销轴4和纵向销轴2的材质和尺寸可根据实际负载和空间条件选择，一般可选择Q235圆钢。

纵向销轴2和横向销轴4是安装纵向套筒9和横向套筒8的承力零件。横向套筒8安装在横向销轴4上，每根横向销轴4上安装有一根横向套筒8。纵向套筒9安装在纵向销轴4上，每根纵向销轴4上安装有两根纵向套筒9。在装置实际运转的同一时刻，每根套筒最多与1根钢丝绳接触。套筒材料的材质根据现场条件可采用普通钢管，也可用铜管，铜管相对磨擦性能好些，但其本身的磨损相对会大些。套筒的内径应比销轴的外径略大些，以便其在销轴上灵活转动。此外，在安装和维修时要在套筒与销轴间，以及外表上加润滑脂，以减少摩擦。

垫片5、开口销7是纵向销轴2和横向销轴4在支撑框架上的轴向定位零件。垫片5和开口销7安装后销轴的轴向游动量应控制在一个垫片的厚度(尽可能小些)，否则可通过加垫片的方法进行调整。

如图3所示，本实用新型采用四周布置滚动套筒的方法，既可控制钢丝绳10在定滑轮11处出现侧跑时的摆动范围，防止其与定滑轮11、防脱槽板12间产生挤压、磨损，又可减少钢丝绳10与防护装置间的磨擦，从而保证桥式起重机运行的安全性，并提高钢丝绳10的实际使用寿命。