[实用新型]改进的气缸头罩无效
申请号: | 201020615644.9 | 申请日: | 2010-11-20 |
公开(公告)号: | CN201896668U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 朱海岩 | 申请(专利权)人: | 朱海岩 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01M9/06 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 气缸 头罩 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机部件的技术领域,具体为一种改进的气缸头罩。
背景技术
发动机的缸头上设置有气缸头罩,起密封发动机缸头和缸头储油、回流润滑油的作用,见图1,现有的气缸头罩内1腔固定有气分凸轮齿盘2,气分凸轮齿盘上套装正时齿形皮带,带动气分凸轮齿盘2顺时针转动,发动机的缸头上的润滑油是由正时齿形皮带转动输送的,在发动机冷机状态,由于润滑粘度高,启动时大量润滑油被含在正时齿形皮带的凹腔内,运转到与分气凸轮齿盘的齿型相切的部位,润滑油被挤出。由于粘度高,润滑油在齿盘上来不及排掉,易使正时齿形皮带脱出分气凸轮齿盘槽,导致机体干涉,扯断正时齿形皮带。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种改进的气缸头罩,可以防止正时皮带脱出分气凸轮齿盘槽。
其技术方案是这样的:一种改进的气缸头罩,其包括气缸头罩外壳和气缸头罩内腔,所述气缸头罩内腔内固定有气分凸轮齿盘,所述气分凸轮齿盘上套装正时齿形皮带,其特征在于:所述气缸头罩内腔的下部,气分凸轮齿盘的上方固定有带有导油孔的止推导油板。
本实用新型的上述结构中,气缸头罩内腔的下部,气分凸轮齿盘的上方固定有带有导油孔的止推导油板,当正时齿形皮带沿轴向浮起时,被止推导油板挡住限位,防止正时皮带脱出分气凸轮齿盘槽,同时正时齿形端面的润滑油经止推导油板上的导油孔迅速引散到齿盘内腔,增加对分气凸轮形面的润滑,延长了重要机件的使用寿命。
附图说明
图1为现有气缸头罩的结构示意图;
图2为本实用新型一种改进的气缸头罩的主视结构示意图;
图3为本实用新型一种改进的气缸头罩的俯视剖视示意图。
具体实施方式
见图2、图3,本实用新型改进的气缸头罩,其包括气缸头罩外壳4和气缸头罩内腔3,气缸头罩内腔内3固定有气分凸轮齿盘1,气分凸轮齿盘1上套装正时齿形皮带,气缸头罩内腔3的下部,气分凸轮齿盘的上方固定有带有导油孔的止推导油板2,当正时齿形皮带沿轴向浮起时,被止推导油板挡住限位,防止正时皮带脱出分气凸轮齿盘槽,同时正时齿形端面的润滑油经止推导油板上的导油孔迅速引散到齿盘内腔,增加对分气凸轮形面的润滑,延长了重要机件的使用寿命。
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