[实用新型]一种转动惯量测试系统无效
申请号: | 201020616779.7 | 申请日: | 2010-11-22 |
公开(公告)号: | CN201867283U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 张志刚;何光平;朱浩冰 | 申请(专利权)人: | 厦门出入境检验检疫局检验检疫技术中心 |
主分类号: | G01M1/10 | 分类号: | G01M1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361026 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转动惯量 测试 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种惯量测试设备,更具体来说,是一种用于测试运动器材飞轮的转动惯量测试系统。
背景技术
飞轮是一种可以调节机械的周期性速度波动的设备。飞轮的转动惯量越大,机械的速度波动越小。为了尽量减小机械的速度波动,飞轮的转动惯量要取得很大。但由于现有常规飞轮的转动惯量不能改变,是一定值,所以过大的飞轮会使启动、制动的时间过长。
作为检验飞轮转动惯量产品性能的手段,近年来国内有厂家研制了使用配备了缓速器的试验台。但是使用缓速器试验台主要用电机驱动,通常采用旋转的转盘来模拟行驶动能,对试验的缓速器进行加载。但是由于转盘的转动惯量不可变化,不能精确模拟各种类型的转动惯量。每次试验不同大小规格的缓速器时,往往需要通过增减转盘数目来调节转动惯量,这样在安装不同转盘时,需要拆卸整个试验台。同时由于转盘质量体积庞大,拆卸、安装操作起来十分不便,往往需要使用吊装机械。
目前,用于测试“质量——惯性特性”参数的测试系统具有精度较低,并且因为体积庞大,拆卸、安装操作困难导致难以普及推广的缺陷。
发明内容
本实用新型针对现有技术的问题,提出了一种可实时测试飞轮转动惯量数据,具有精度高,体积小,拆卸、安装操作简单的转动惯量测试系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种转动惯量测试系统,包括测试台、控制器和配电设备,所述的测试台包括支架、连接板、转盘、拖架和专用轴、滚动轴承、测试轴,砝码;所述的转盘通过连接板与支架连接,转盘通过测试轴设置在滚动轴承上;砝码通过专用轴与转盘连接;所述控制器包括电气控制面板和人机界面交互设备;所述的测试台通过导线与控制器和配电设备连接;所述的配电设备包括PLC和变频器。
进一步地,所述转盘是中空型铝质结构。
进一步地,所述的人机界面交互设备是型号为MD506MV的触控屏。
进一步地,所述的转盘和测试轴是设置在同一平面的轴线上。
本实用新型的有益效果是:
本系统能根据试验需要调节所需的转动惯量,模拟各种质量的行驶动能,通过控制器进行组合加载。调整转盘惯量十分方便简单,无需拆卸测试台的其它部件,无需使用吊装机械就能完成加载任务;调节时间只需要几分钟,节省了大量人力物力。
附图说明
图1为本实用新型所述一种转动惯量测试系统中测试台的整体结构示意图;
图2为本实用新型所述测试台的俯视图;
图3为本实用新型所述控制器的整体结构示意图。
附图中分述标记如下:1、支架;2、连接板;3、转盘;4、砝码;6、电气控制面板;7、人机界面交互设备;8、控制器。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,详细说明如后。
如图1至图3所示,一种转动惯量测试系统,包括测试台、控制器8和配电设备,所述的测试台包括支架1、连接板2、转盘3、专用轴、滚动轴承、测试轴,砝码4;所述的转盘3通过连接板2与支架1连接,转盘3通过测试轴设置在滚动轴承上;转盘3和测试轴是设置在同一平面的轴线上。所述的砝码4通过专用轴4与转盘3连接;所述控制器8包括电气控制面板6和人机界面交互设备7;所述的测试台通过导线与控制器8和配电设备连接。所述转盘3是中空型铝质结构。所述的人机界面交互设备7是采用型号为MD506MV的触控屏。
配电设备包括PLC、变频器,通过VCI/(VDI)通道控制转速输出,同时将操作按钮接入PLC的输入端,人机界面交互设备7与PLC进行通讯联机。
该系统使用的电源为220V/50Hz电源,飞轮转盘3的最大测试是550mm,砝码采用11KG质量,Δs下落行程是500mm,测试台的长宽高分别是530mm,530mm和1050mm。
显然上述实施例不是对本实用新型的限制,上述的一种转动惯量测试系统还可以有其他许多变化。虽然已经结合上述例子详细讨论了本实用新型,但应该理解到:业内专业人士可以显而易见地想到的一些雷同,代替方案,均落入本实用新型权利要求所限定的保护范围之内。
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