[实用新型]牵引变压器出线电缆支架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路牵引供变电系统，特别是涉及一种牵引变压器出线电缆支架结构。

背景技术

参见图1所示，传统的牵引变压器出线电缆支架结构包括：与牵引变压器1相连的若干铜排5、顶部均固定在铜排5上的若干支持绝缘子3和若干电缆头4、以及与支持绝缘子3下端相连的绝缘子支撑梁6、与牵引变压器1相连的横向梯级式直通桥架9、与横向梯级式直通桥架9相连的梯级式凸弯通桥架8、与梯级式凸弯通桥架8相连的纵向梯级式直通桥架7，横向梯级式直通桥架9的一端跨过牵引变压器散热片2与牵引变压器1相连，另一端与梯级式凸弯通桥架8相连后再纵向梯级式直通桥架7与成90度连接，纵向梯级式直通桥架7下端垂直入地。其中，横向梯级式直通桥架9长2500mm，梯级式凸弯通桥架8长500mm，纵向梯级式直通桥架7长4800mm，宽均为300mm。牵引变压器散热片2上设置有绝缘子支撑梁6，绝缘子支撑梁6用来支撑若干支持绝缘子3。电缆头4顶部固定于铜排5上，垂直地面安装后急转弯，平铺至2500mm长的横向梯级式直通桥架9上，经过500mm长的梯级式凸弯通桥架8，过渡至垂直于地面的高4800mm长的纵向梯级式直通桥架7，再敷设入地。

传统的牵引变压器出线电缆支架结构主体采用爬架，爬架较大，缺点是电缆头4的下部弯曲半径过小，会有应力锥受力的潜在危险；绝缘子支撑梁6和横向梯级式直通桥架9与牵引变压器1直接相连，在更换牵引变压器1的时候会造成不便，且影响美观。此外，用于支撑电缆的横向梯级式直通桥架9、梯级式凸弯通桥架8和纵向梯级式直通桥架7均采用梯级式电缆桥架，梯级式电缆桥架为非标准件，加工采购不方便，组装施工困难，造价较高。针对电缆头4下部弯曲半径小造成应力锥受力的问题，需抬高电缆头4，但过高抬升电缆头4，又会带来支撑件加长、影响稳定性以及成本较高的新问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种电缆头处应力锥不受力、方便采购加工及安装维修、小巧灵活、美观大方、造价较低的牵引变压器出线电缆支架结构。

本实用新型提供的牵引变压器出线电缆支架结构，包括与牵引变压器相连的若干铜排，顶部均固定在铜排上的若干支持绝缘子和若干电缆头，它还包括位于牵引变压器旁的下端固定在地面上的主体支柱、主体支柱顶端焊接有支撑架、在主体支柱上焊接有电缆支撑，支持绝缘子的底部固定在支撑架上，若干电缆头引下的电缆分别固定在电缆支撑上。

在上述技术方案中，所述主体支柱采用H型钢支柱。

在上述技术方案中，所述支撑架由平行排列的两根主体支撑横梁及分别焊接在两根主体支撑横梁两端上表面的内侧绝缘子支撑和外侧绝缘子支撑构成。

在上述技术方案中，所述主体支撑横梁采用1800mm长的槽钢，内侧绝缘子支撑采用2260mm长的槽钢，外侧绝缘子支撑采用2760mm长的槽钢。

在上述技术方案中，所述主体支柱设有两根，所述两根主体支柱靠近牵引变压器侧的外表面上平行焊接有三根纵向电缆支撑，远离牵引变压器侧的外表面上相对的位置也平行焊接有三根纵向电缆支撑，六根纵向电缆支撑的两端与两根主体支柱相对方向的外表面齐平；每根纵向电缆支撑上表面与两根主体支柱内表面的交汇处各焊接有一根横向电缆支撑。

在上述技术方案中，所述纵向电缆支撑采用2320mm长的角钢，横向电缆支撑采用1000mm长的角钢。

在上述技术方案中，所述内侧绝缘子支撑焊接在两根主体支撑横梁靠近牵引变压器侧的上表面，形成两个靠近牵引变压器侧的焊点，两根主体支撑横梁靠近牵引变压器侧的端部分别距所述两个靠近牵引变压器侧的焊点100mm，内侧绝缘子支撑的两个端部分别距两个靠近牵引变压器侧的焊点20mm。

在上述技术方案中，所述外侧绝缘子支撑立焊在两根主体支撑横梁远离牵引变压器侧的上表面，形成两个远离牵引变压器侧的焊点，两根主体支撑横梁远离牵引变压器侧的端部分别距所述两个远离牵引变压器侧的焊点100mm，外侧绝缘子支撑的两个端部分别距两个远离牵引变压器侧的焊点270mm。