[实用新型]机车LCR测量仪

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种LCR测量仪，特别是一种机车LCR测量仪。

背景技术

目前，在离线测量机车环线阻抗，机车感应线圈参数和轨道电路补偿电容参数时，使用通用的便携式LCR测量表，所使用的测量频率都不适用轨道电路应用的频率。对电感电容电阻等参数的测量都不能全面反映在轨道电路环境下的电气特征，测量的精度和稳定性都不能完全满足机车LCR测量要求。

实用新型内容

为了克服现有的LCR测量表测量机车设备电感电容电阻时的测量的精度和稳定性不高的不足，本实用新型提供一种机车LCR测量仪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：机车LCR测量仪，包括：平滑低通滤波放大模块、DDS直接数字频率合成模块、两路信号调整模块、DSP信号采集及数字化处理模块、数据存储模块、电池电源管理模块、点阵LCD液晶显示模块、蜂鸣器；所述的DSP信号采集及数字化处理模块的输入端连接有DDS直接数字频率合成模块、两路信号调整模块；输出端连接有数据存储模块、点阵LCD液晶显示模块、两路信号调整模块、蜂鸣器；所述的DDS直接数字频率合成模块与平滑低通滤波放大模块、两路信号调整模块、DSP信号采集及数字化处理模块连接；所述的电池电源管理模块分别连接DDS直接数字频率合成模块、DSP信号采集及数字化处理模块、数据存储模块、点阵LCD液晶显示模块。

本实用新型应用了DDS直接数字频率合成技术到LCR测量表中，可以生成轨道电路中所用的特殊FSK频率信号和任意单频正弦信号；从而符合轨道电路环境下的测试要求。

本实用新型的有益效果是：采用数字化采集和DSP处理结构，提高了机车LCR测量的测量精度和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，机车LCR测量仪，包括：平滑低通滤波放大模块、DDS直接数字频率合成模块、两路信号调整模块、DSP信号采集及数字化处理模块、数据存储模块、电池电源管理模块、点阵LCD液晶显示模块、蜂鸣器；所述的DSP信号采集及数字化处理模块的输入端连接有DDS直接数字频率合成模块、两路信号调整模块；输出端连接有数据存储模块、点阵LCD液晶显示模块、两路信号调整模块、蜂鸣器；所述的DDS直接数字频率合成模块与平滑低通滤波放大模块、两路信号调整模块、DSP信号采集及数字化处理模块连接；所述的电池电源管理模块分别连接DDS直接数字频率合成模块、DSP信号采集及数字化处理模块、数据存储模块、点阵LCD液晶显示模块。

DSP信号采集及数字化处理模块设有A/D转换输入电路。

进行测试时，将被测机车的被测元件，如：机车环线阻抗、机车感应线圈或轨道电路补偿电容，接入本测量仪，由DDS直接数字频率合成模块产生测量所需的任意轨道电路用频率信号，将这一信号经平滑低通滤波放大模块后驱动被测试元件，在被测元件上产生电流。

电流通过运算放大器实现的I-V转换电路变为电压信号。驱动被测元件的电压信号和被测元件上电流转换来的电压信号经过两路信号调整模块送到DSP信号采集及数字化处理模块。

DSP信号采集及数字化处理模块按6000HZ采样率经采样转化为数字信号，并存入数据存储模块，采集完2048点数据后，DSP信号采集及数字化处理模块从数据存储模块提取数据进行数字信号处理。对这些数据去噪声干扰滤波和FFT频谱分析，计算出驱动信号幅度和被测元件上的电流值及其两者之间的相位角差，用计算出的这三个数据可求出被测元件的各种参数，如：电阻、电感、电容、品质因素、衰耗角正切等。将计算结果送点阵LCD液晶显示模块显示结果。

电池电源管理模块将电池电压转换为各个模块相适应的电源电压，DSP信号采集及数字化处理模块采集电池电压，并在LCD上显示电量，当电池电压低于设定值时，由蜂鸣器声音提醒电量不足。

本实用新型应用了DDS直接数字频率合成技术到LCR测量表中，可以生成轨道电路中所用的特殊FSK频率信号和任意单频正弦信号，从而更符合轨道电路环境下的测试结果。采用数字化采集和DSP处理结构，提高了机车LCR测量的测量精度和稳定性。