[实用新型]一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥无效

专利信息
申请号: 201020617932.8 申请日: 2010-11-18
公开(公告)号: CN201896674U 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 范玮;袁成;彭畅新;朱旭东 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: F02K7/02 分类号: F02K7/02;F02C7/00;F02C7/224
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 王鲜凯
地址: 710072 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 吸气 脉冲 发动机 进气锥
【权利要求书】:

1.一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,进气锥锥体根部端面直径与吸气式脉冲爆震发动机爆震管内径相同,其特征在于:在进气锥锥体根部端面开有环形反流槽,环形中心与锥体根部端面中心重合;反流槽内沿面为与进气锥轴线平行的环面,反流槽外沿面为1/4圆弧环面;在进气锥锥体根部端面中心开有沿锥体轴线方向的盲孔,在进气锥侧面开有垂直于锥体轴线方向的进油孔,进油孔与盲孔相通。

2.根据权利要求1所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:反流槽外沿圆弧环面的圆弧半径与反流槽的深度相同。

3.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:反流槽与进气锥外侧面间的壁厚为0.5mm-1mm,盲孔与反流槽内沿面间的壁厚为6-8mm。

4.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:进油孔的内侧面与反流槽槽底面的最短距离为8-10mm。

5.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:反流槽的最大深度为进气锥锥体根部端面直径的15%-35%。

6.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:盲孔内表面开有螺纹,用于安装喷油嘴。

7.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:所述进气锥锥体根部端面与发动机进气道末端平齐,且进气锥中心轴线与吸气式脉冲爆震发动机爆震管中心轴线重合。 

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