[实用新型]一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥无效
申请号: | 201020617932.8 | 申请日: | 2010-11-18 |
公开(公告)号: | CN201896674U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 范玮;袁成;彭畅新;朱旭东 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02K7/02 | 分类号: | F02K7/02;F02C7/00;F02C7/224 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸气 脉冲 发动机 进气锥 | ||
1.一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,进气锥锥体根部端面直径与吸气式脉冲爆震发动机爆震管内径相同,其特征在于:在进气锥锥体根部端面开有环形反流槽,环形中心与锥体根部端面中心重合;反流槽内沿面为与进气锥轴线平行的环面,反流槽外沿面为1/4圆弧环面;在进气锥锥体根部端面中心开有沿锥体轴线方向的盲孔,在进气锥侧面开有垂直于锥体轴线方向的进油孔,进油孔与盲孔相通。
2.根据权利要求1所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:反流槽外沿圆弧环面的圆弧半径与反流槽的深度相同。
3.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:反流槽与进气锥外侧面间的壁厚为0.5mm-1mm,盲孔与反流槽内沿面间的壁厚为6-8mm。
4.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:进油孔的内侧面与反流槽槽底面的最短距离为8-10mm。
5.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:反流槽的最大深度为进气锥锥体根部端面直径的15%-35%。
6.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:盲孔内表面开有螺纹,用于安装喷油嘴。
7.根据权利要求1或2所述的一种吸气式脉冲爆震发动机进气锥,其特征在于:所述进气锥锥体根部端面与发动机进气道末端平齐,且进气锥中心轴线与吸气式脉冲爆震发动机爆震管中心轴线重合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西北工业大学,未经西北工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020617932.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种板材固定结构
- 下一篇:抽油机减速器接油盘式润滑装置