[实用新型]发动机外悬式水泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机外悬式水泵，应用于CA6DM2发动机中。

背景技术

传统商用车发动机设计中，发动机水泵一般采用整体固定安装在发动机缸体前端面的方式，这种整体安装式结构，占有了很多缸体前端面空间，增加了缸体前端面设计难度和复杂性，尤其造成风扇驱动装置布置十分困难，难以设计采用发动机风扇升速方案，限制了发动机的应用范围。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机外悬式水泵，其采用大部分水泵主体外悬挂于缸体前端面的方式，简化了缸体前端水泵安装孔的布置，扩充了缸体前端的安装平面，可为风扇升速驱动装置预留多方案布置空间；同时水泵体积小，水道简单可靠。安装简便。

本实用新型的技术方案是这样实现的：发动机外悬式水泵，由水泵、水泵出水口、水泵支架、缸体侧端面、缸体前端面组成，其特征在于：水泵出水口安装在缸体前端面边缘的水道进口处，其余大部分水泵本体外悬在缸体的外面，在水泵后端壳体外悬处装有固定水泵支架，固定在缸体侧端面上。

本实用新型的积极效果是扩展了发动机前端的布置空间，能满足风扇升速布置的要求，同时具有结构紧凑，安装简便，悬置可靠的特点，同时水泵体积小，水道简单可靠，安装简便；目前在整车中应用良好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的发动机布置图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1-2所示 ，发动机外悬式水泵，由水泵1、水泵出水口2、水泵支架3、缸体侧端面4、缸体前端面5组成，其特征在于：水泵出水口2安装在缸体前端面5边缘的水道进口处，其余大部分水泵1本体外悬在缸体的外面，在水泵1后端壳体外悬处装有固定水泵支架3，固定在缸体侧端面4上。水泵1为整体式结构，后盖通过一过渡水泵支架3安装在缸体侧端面4上，让出了缸体曲轴中心上部的安装空间，可布置选装风扇升速驱动装置。扩展发动机的应用范围。