[实用新型]一种新型活塞式汽车空调压缩机前盖有效

专利信息
申请号: 201020618260.2 申请日: 2010-11-17
公开(公告)号: CN201874784U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 蒋溯;陈悦;张吉 申请(专利权)人: 上海三电汽车空调有限公司
主分类号: F04B39/12 分类号: F04B39/12
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 活塞 汽车空调 压缩机
【说明书】:

[技术领域]

本实用新型属于活塞式汽车空调压缩机技术领域,具体地说是一种新型活塞式汽车空调压缩机前盖。

[背景技术]

汽车空调压缩机前盖是汽车空调压缩机内常用的零件之一,其作用:一是起到压缩机密封的作用,二是为皮带轮部件提供支承,三是通过轴封和毡圈将主轴从压缩机内部引出,目前市场上大多数的压缩机前盖均设有档圈槽,线圈环通过档圈槽固定至前盖,不仅增加了安装时的工序,而且增加了零件的成本,所以需要提供一种新型的汽车空调压缩机前盖。

[发明内容]

本实用新型为了克服现有技术的不足,提供了一种新型活塞式汽车空调压缩机前盖。

为了实现上述目的,本实用新型设计了一种新型活塞式汽车空调压缩机前盖,其特征在于:前盖为圆形结构,前部为阶梯圆柱并设有用于引出主轴的圆形开口;在前盖后部的圆形密封端面周围设有前盖螺钉孔;前盖从下至上为弧形的过度曲面,并在曲面表面均匀设有加强筋,每根加强筋底部连接前盖密封端面,顶部采用环形结构固定在圆形开口的周围。用于增加前盖强度。

本实用新型同现有技术相比,不仅结构简单,通用性强,而且减少了安装时的工序,大大减少了生产成本,提高了生产效率。

[附图说明]

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的侧视图。

参见图1和图2,1为前盖;2为圆形密封端面;3为加强筋;4为圆形开口;5为螺钉孔,6为阶梯圆柱。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1和图2所示,本实用新型的前盖1为圆形结构,前部为阶梯圆柱6并设有圆形开口4用于引出主轴;在前盖1后部的圆形密封端面2周围设有螺钉孔5;前盖1从下至上为弧形的过度曲面,并在曲面表面均匀设置有加强筋3,每根加强筋3前盖密封端面2,加强筋3顶部采用环形结构固定在前盖1顶部的圆形开口4周围,用于增加前盖强度。在前盖前部的阶梯圆柱6内取消档圈槽,安装线圈环时无需安装档圈,前盖和线圈环通过过盈配合紧固。采用这种设计的前盖不仅结构简单,通用性强,而且减少了安装时的工序,大大减少了生产成本,提高了生产效率。

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