[实用新型]ETC可变标志牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路交通标志牌，特别涉及一种用于电子不停车收费系统的可变标志牌。

背景技术

ETC = Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统。电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。 

使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 

电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。 

现有的ETC标志牌，牌体的面板无法转动，指示内容单一，若要指示较多内容需要设置多块标志牌，需要占用较多空间，而且标志牌视觉效果差，信息提示不够显著。公告号为CN2049812U的中国实用新型专利公告了一种翻板式广告牌，包括箱体、电机、蜗轮蜗杆,它还包括数根等边三棱柱、棘轮和分段螺旋杆,该三棱柱以一个平面垂直向外,以次紧密排列于箱体正表面,各三棱柱的两端面中心,一端全部装一短轴,插入箱体侧面的轴架孔内,另一端则装一六齿棘轮,各棘轮的一旁,垂直安装分段螺旋杆,其每段螺旋均有两头螺旋片,与对应棘轮上的齿相啮合,且其螺旋片端头起点逐个形成8—12°的相位差,该螺旋杆通过与其同轴的蜗轮蜗杆与电机连接。该翻板式广告牌可显示多种信息，但其未具有信号灯等部件，视觉效果差，信息提示不够显著，不适合于电子不停车收费系统使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种指示内容可变、可承载指示内容多、占用空间小、视觉效果好、信息提示显著的ETC可变标志牌。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种ETC可变标志牌，包括牌体，所述牌体的面板上设有安装槽，安装槽的上部设有由多根等边三棱柱组合形成的翻板，安装槽的下部覆盖有装配板，装配板的中部设有用于指示通行的LED信号灯。本实用新型在牌体面板上开设安装槽，分别设置翻板和装配板，翻板的传动结构与现有技术相同，翻板具有三个显示面，能显示三种信息，指示内容可变、可承载指示内容多、占用空间小，装配板上装有LED信号灯，用于提示车辆通行，视觉效果好、信息提示显著。

作为优选，装配板的表面设有反光膜。反光膜的设置，反光效果好，进一步增加了视觉效果和信息提示效果。

作为优选，所述LED信号灯由发红光的LED和发绿光的LED组成。发红光的LED组成红叉表示禁止通行，发绿光的LED组成绿箭头表示可以通行。

作为优选，所述牌体的面板为铝合金面板。铝合金面板重量轻，防腐耐用。

作为优选，所述安装槽为矩形槽，装配板也为矩形。这样设置加工简便，成本低，方便其它部件的设置。

本实用新型的有益效果是：翻板具有三个显示面，能显示三种信息，指示内容可变、可承载指示内容多、占用空间小，装配板上装有LED信号灯，用于提示车辆通行，视觉效果好、信息提示显著。

附图说明

图1是本实用新型的一种主体结构示意图。

图中：1、牌体，2、面板，3、翻板，4、LED信号灯，5、反光膜。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：