[实用新型]水轮机转轮油压试验工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水轮机转轮油压试验工装。

背景技术

目前转轮在安装到机组前，一般需要先进行油压动作试验，以检验转轮是否能满足行程、开角、漏油等各种设计要求。转轮油压动作试验工装就是一种能满足转轮实现真实浆叶运行情况的工装，他除满足以上要求外，同时还要保证其能够便于安装维护、节约成本等。公知的转轮油压试验工装结构是：在转轮体下端安装有底座，转轮体芯中心孔下端封闭有下盖板，转轮体芯中心孔上端封闭有上盖板，通过上盖板和下盖板在转轮体中心孔的中心安装有连通接力器缸开腔的油管，在下盖板外端安装有连通油管的管接头和连通转轮体芯中心孔的管接头。由于新型转轮的接力器缸盖中心安装有回复轴，转轮体芯中心孔有两个向开腔提供压力油的油孔，因此这与原试验工装的转轮体中心孔中心油管发生干涉，无法安装，因而公知的转轮油压试验工装无法满足试验要求。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种适应新型转轮的水轮机转轮油压试验工装。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种水轮机转轮油压试验工装，包括固定转轮体的底座、封闭转轮体芯中心孔下端的下盖板、封闭转轮体芯中心孔上端的上盖板、通过上盖板和下盖板安装在转轮体中心孔内的连通接力器缸开腔的油管、以及安装在下盖板外端的连通油管的管接头和连通转轮体芯中心孔的管接头，所述上盖板是一个带有中心孔和两个油管孔的油管座，接力器缸盖中心安装有与油管座中心孔匹配的导向杆，油管座中心孔内安装有与导向杆匹配的密封圈，所述油管位于转轮体芯中心孔一侧，油管上端通过密封圈安装于油管座的一个油管孔内，另一个油管孔内安装有密封圈和塞块，所述转轮体芯的轮毂供油孔上安装有封闭螺塞。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述油管座上分别安装有固定塞块的卡板和固定油管的卡板。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

由于上盖板是一个带有中心孔和两个油管孔的油管座，接力器缸盖中心安装有与油管座中心孔匹配的导向杆，油管座中心孔内安装有与导向杆匹配的密封圈，解决了油管座中心孔的油压密封试验问题，另外油管位于转轮体芯中心孔一侧，油管上端通过密封圈安装于油管座的一个油管孔内，另一个油管孔内安装有密封圈和塞块，这样只用一个油管解决了向开腔提供压力油完成叶片开启试验，从而大大节省了材料，降低了成本，提高了试验安装的工作效率。另外本实用新型还具有结构紧凑、易于安装和操作的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A的放大图。

图中：1、下盖板；2、螺塞；3、塞块；4、O型密封圈；5、O型密封圈；6、导向杆；7、缸盖；8、卡板；9、卡板；10、油管座；11、接力器缸；12、油管；13、转轮体芯；14、O型密封圈；15、管接头；16、O型密封圈；17、转轮体；18、底座；19、管接头；20、油孔；21、凹槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1、图2所示，转轮体17固定在底座18上，通过O型密封圈16在转轮体芯13的中心孔下端安装有下盖板1，在下盖板上通过O型密封圈14安装有连通接力器缸11开腔的油管12，在下盖板外端安装有连通油管的管接头15和连通转轮体芯中心孔的管接头19，转轮体芯中心孔上端封闭安装有圆形油管座10。所述油管位于转轮体芯中心孔一侧，油管座有两个通孔，一侧是与油管匹配的通孔，另一侧通孔内安装有密封圈4和塞块3，油管座内端制有环形凹槽21，油管座中心位置制有中心孔，中心孔内安装有O型密封圈5，所述接力器缸的缸盖7中心安装有与油管座中心孔匹配的导向杆6。另外，转轮体芯的轮毂供油孔上安装有封闭螺塞2。所述油管座上分别安装有固定塞块的卡板8和固定油管的卡板9。这样，由于上盖板是一个带有中心孔和两个油管孔的油管座，接力器缸盖中心安装有与油管座中心孔匹配的导向杆，油管座中心孔内安装有与导向杆匹配的密封圈，解决了油管座中心孔的油压密封试验问题，另外油管位于转轮体芯中心孔一侧，油管上端通过密封圈安装于油管座的一个油管孔内，另一个油管孔内安装有密封圈和塞块，这样只用一个油管解决了向开腔提供压力油完成叶片开启试验，从而大大节省了材料，降低了成本，提高了试验安装的工作效率。另外本实用新型还具有结构紧凑、易于安装和操作的优点。

工作原理

转轮油压试验时，如需开启叶片，液压油通过油管直接通向接力器缸的开腔，此时关腔的油则通过设在转轮体芯侧面的油孔20和转轮体芯中心孔回到液压系统。如需关闭叶片，油路与开启叶片刚好相反。通过以上的各种设置，可以满足转轮油压试验的各种要求。