[实用新型]汽车高吸能功能纵梁结构

权利要求书

1.一种汽车高吸能功能纵梁结构，其特征在于：它包括纵梁、吸能元件，所述纵梁为截面呈方形的筒状结构，吸能元件为方形体结构，位于将纵梁一端横向截断出的与吸能元件长度相等的空隙处并焊接在一起。

2.根据权利要求1所述的汽车高吸能功能纵梁结构，其特征在于：所述吸能元件为长方体或正方体，包括由蜂窝筋构成的六边形孔和菱形孔，六边形孔为左右两边平行且左右两边中点连线与上下侧边夹角顶点的连线相互垂直平分而形成的六边形，菱形孔是由六边形孔上下两侧的侧边对接形成，在吸能元件的横截面上，纵向上六边形孔和菱形孔交替排列，横向则是相同的孔顺序排列。

3.根据权利要求2所述的汽车高吸能功能纵梁结构，其特征在于：所述构成六边形孔的蜂窝筋的厚度为靠近纵梁前端蜂窝筋和四个两侧的蜂窝筋厚度相同，后端蜂窝筋厚度大于其他5个蜂窝筋，而后端蜂窝筋则是下一行六边形孔的前端蜂窝筋，从而形成蜂窝筋厚度向纵梁后端方向逐渐增加。

4.根据权利要求1所述的汽车高吸能功能纵梁结构，其特征在于：还包括框夹板，所述框夹板为两个中央有矩形通孔的板状体，由前后两端将吸能元件包裹在矩形通孔内，并在外部与纵梁连接。

5.根据权利要求1所述的汽车高吸能功能纵梁结构，其特征在于：所述吸能元件为由构成蜂窝筋的铝合金经过整体压铸而形成六边形孔和菱形孔的一体结构。

6.根据权利要求1所述的汽车高吸能功能纵梁结构，其特征在于：还包括金属蜂窝网格，所述吸能元件为构成蜂窝筋的多片金属蜂窝网格叠装而成，用框夹板将其固定焊成一体。