[实用新型]一种轮式起重机及其固定支腿结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种用于起重机的固定支腿结构。本实用新型还涉及一种包括上述固定支腿结构的轮式起重机。

背景技术

起重机的四周以及对人员存在危险性的位置通常设有覆盖件，以起到承载和防护的作用。覆盖件与车体的连接方式关系到整车的外形是否美观大方，尤其是覆盖件中侧边防护装置的连接，对于整车的美观和平整度的影响较大，因此，侧边防护装置的外露面需要保持平整一致，与车体贴合平整。

起重机中固定支腿处的侧面防护装置支腿罩板即为覆盖件的一部分，用以对固定支腿内零件的防护。

请参考图1和图2，图1为一种典型的固定支腿结构的结构示意图；图2为图1所示支腿罩板的结构示意图。

固定支腿结构包括固定支腿40以及支腿罩板20，支腿罩板20卡合于固定支腿40的方箱上，与固定支腿40方箱两侧相邻的部件为起重机的挡泥板10和活动支腿30。安装时，首先将挡泥板10用螺栓安装于走台板上，然后将支腿罩板20卡盖于固定支腿40的方箱上，将支腿罩板20的两侧板通过紧固螺栓50与固定支腿40连接，再连接活动支腿30。

支腿罩板20通常由薄板件弯曲拼焊而成，并预留安装孔，在固定支腿40上加工出螺纹孔，则支腿罩板20可以通过与螺纹孔适配的紧固螺栓50与固定支腿40连接；此外，支腿罩板20的正面具有开孔，作为固定支腿40上部件的维修窗口，维修窗口由盖板201封住，盖板201通过螺栓固定于支腿罩板20上。

然而，由于活动支腿30存在焊接及装配误差，活动支腿30伸出时易刮碰支腿罩板20及其侧面安装的紧固螺栓50，导致支腿罩板20装配后需重新拆卸整形，降低了工作效率及罩板的使用寿命；由于挡泥板10的限制，支腿罩板20的侧面操作空间较为狭小，紧固螺栓50的安装存在不便。

此外，由于支腿罩板20的两侧板卡盖在固定支腿40上，左右两侧的位置无法调整，故无法保证支腿罩板20与相邻挡泥板10的平整度，影响整车的美观。由于固定支腿40上部件需要经常维修，比如固定支腿40上的水平油缸活塞杆头，则支腿罩板20维修窗口的盖板201需要经常拆装，多次拆装后盖板201容易产生变形，影响受用寿命以及美观。

因此，如何提供一种具有安装简便且可以灵活调整位置的支腿罩板的固定支腿结构，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种起重机的固定支腿结构，该固定支腿结构中支腿罩板的安装简便且位置可以灵活调整。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述固定支腿结构的轮式起重机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种起重机的固定支腿结构，包括固定支腿以及与所述固定支腿连接的支腿罩板，所述支腿罩板的顶部以及底部均与所述固定支腿连接。

优选地，所述支腿罩板的顶部和底部分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述固定支腿上设有分别与所述第一安装孔以及所述第二安装孔适配的第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述支腿罩板通过第一螺栓和第二螺栓与所述固定支腿连接，所述第一螺栓和所述第二螺栓分别与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔适配。

优选地，所述第一安装孔和所述第二安装孔均为向两侧延伸的长孔。

优选地，所述第一螺纹孔为延伸方向与所述第一安装孔延伸方向垂直的长孔。

优选地，所述支腿罩板的底部的设有向下延伸的第一连接板，所述第二安装孔设于所述第一连接板上；所述固定支腿的底部设有向下延伸的第二连接板，所述第二螺纹孔设于所述第二连接板上。

优选地，所述第二螺纹孔内套有锁紧螺母，所述第二螺栓的一端与所述锁紧螺母的一端连接，所述锁紧螺母的另一端与调节螺栓连接。

优选地，所述第二螺纹孔为延伸方向与所述第二安装孔延伸方向垂直的长孔。

优选地，所述支腿罩板上设有门孔，所述支腿罩板还包括门板，所述门板的一侧与对应的所述门孔的侧壁铰接，所述门板相对的另一侧与对应的所述门孔的侧壁连接。

优选地，所述门板相对的另一侧通过门锁与对应的所述门孔的侧壁连接。

该实用新型固定支腿结构中的支腿罩板的顶部以及底部与固定支腿连接，从而固定住固定支腿与支腿罩板，可以避免与支腿罩板相邻的活动支腿伸出时，刮碰支腿罩板，则支腿罩板不易刮伤变形，其使用寿命得以延长；同时，支腿罩板的顶部以及底部与固定支腿连接，连接时的操作空间较大，方便工作人员操作。