[实用新型]一种滚筒制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车检测设备，特别涉及一种适用于车速表台、自由滚筒和汽车底盘测功机等检测设备的滚筒制动装置。

背景技术

在现有的机动车检测设备中，滚筒刹车带通常设置在两组滚筒之间的举升装置上。举升装置上升举起受检车辆的车轮时，同时拉动滚筒刹车带使其与滚筒表面接触，并产生摩擦力使滚筒制动。其不足之处是，滚筒刹车带与举升装置联动，制动力受车重影响较大，经常不能使滚筒可靠锁止，因此在机动车起步过程中往往会发生打滑现象，从而影响机动车正常驶离检验台。而且由于滚筒和机架之间的空间位置十分紧凑，因此滚筒刹车装置的检修、维护十分困难，调节刹车带时只能将滚筒吊离后才能进行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滚筒制动装置，具有良好制动性能，而且易于检修、维护。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的一种滚筒制动装置，包括设置在滚筒下方的刹车带，其特征在于：所述刹车带通过刹车带底座安装在支臂上，支臂的一端与机架铰接，在滚筒侧下方设置有作用于支臂自由端的气囊。

本实用新型的有益效果是，能产生足够大的制动力，具有良好制动性能；可使滚筒在锁止、自由转动两种状态之间快速转换，有利于提高检车效率；结构简单，易于检修、维护。

本实用新型特别适用于车速表台、自由滚筒和汽车底盘测功机等机动车检测设备。

附图说明

本说明书包括如下一幅附图：

图1是本实用新型汽车底盘测功机滚筒制动装置的结构示意图；

图中示出零部件、部位及所对应的标记：刹车带底座10、支臂20、横梁21、气囊30。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1，本实用新型的一种滚筒制动装置，包括设置在滚筒下方的刹车带，所述刹车带通过刹车带底座10安装在支臂20上，支臂20的一端与机架铰接，在滚筒侧下方设置有作用于支臂20自由端的气囊30。向气囊30充入压缩空气后顶升支臂20自由端，支臂20形成杠杆使刹车带紧贴在滚筒下部表面上，能产生足够大的制动力，因此具有良好制动性能。由于气囊30可快速充、放压缩空气，因此可使滚筒在锁止、自由转动两种状态之间快速转换，从而有利于提高检车效率。

参照图1，所述刹车带底座10通过螺栓组件安装在支臂20上，支臂20开设有其长轴线与支臂20轴线平行的腰形安装孔。刹车带底座10可沿支臂20轴线方向调整安装位置，能方便地消除制造误差、刹车带磨损等给制动力带来的影响。

图1示出了本实用新型滚筒制动装置的一种典型的布置形式，即所述支臂20的数量为两只，沿滚筒轴线间隔设置，该两只支臂20自由端由横梁21连接，气囊30设置在横梁21下方。

需要指出的是，上面所述只是用图解说明本实用新型一种滚筒制动装置的一些原理，由于对相同技术领域的普通技术人员来说是很容易在此基础上进行若干修改和改动的。因此，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。