[实用新型]涡轮增压发动机组合式气缸盖罩密封垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涡轮增压发动机气缸盖罩密封垫。

背景技术

新型涡轮增压发动机能将更多的燃料和空气注入气缸，从而使发动机能够燃烧更多的燃料和空气。因此发动机中注入的空气会增加50%，从而发动机内部动力可增加50%，而传统的气缸盖罩密封垫，由外围垫圈及四个火花塞圆垫圈分别开模成形，模具成形工艺简易，但生产效率低，发动机装配效率也低，且时常因零部件较分散，需要分开二至三个工序才能完成发动机密封圈的安装。同时，现有技术分别开模成形密封圈存在的易变形漏气、密封性能不佳的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述存在问题，提供一种连体注射成形、密封性能好、装配效率高的涡轮增压发动机组合式气缸盖罩密封垫。

本实用新型的目的是这样实现的，包括缸罩与缸盖之间的外围垫圈、缸盖中部的四个火花塞圆垫圈，外围垫圈和四个火花塞圆垫圈为连体注射成形，外围垫圈和火花塞圆垫圈的连体成形方式是通过连接带连体。

本实用新型，连接带连体注射成形有小圆垫圈，提高产品的使用寿命及安装要求。

本实用新型，外围垫圈和火花塞圆垫圈设置有密封凸线，使之与缸罩安装槽的底面过盈配合密封。

本实用新型，外围垫圈和火花塞圆垫圈采用乙烯丙烯酸脂橡胶，提升产品的压缩性能，以延长使用寿命。

本实用新型，可在外围垫圈上设置支撑骨架，以适应涡轮增压发动机高马力的耐高强度要求。

本实用新型，由于采用外围垫圈和四个火花塞圆垫圈同时连体注射成形，从技术上解决现有技术存在的装配效率低的不足之处，具有连体注射成形、密封性能好、装配效率高的优点。

下面实施例结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图。

图2是图1实施例的A-A向的剖视结构示意图。

图中，1、外围垫圈；2、火花塞圆垫圈；3、连接带；4、小圆垫圈；5、密封凸线。

具体实施方式

参照图1、图2，本实施例包括缸罩与缸盖之间的外围垫圈1、缸盖中部的四个火花塞圆垫圈2，外围垫圈1和四个火花塞圆垫圈2为连体注射成形，外围垫圈1和火花塞圆垫圈2的连体成形方式是通过连接带3连体连接带3还连体注射成形有小圆垫圈4，提高产品的使用寿命及安装要求；外围垫圈1和火花塞圆垫圈2均设置有密封凸线5，使之与缸罩安装槽的底面过盈配合密封。

本实用新型，外围垫圈1和火花塞圆垫圈2采用乙烯丙烯酸脂橡胶，提升产品的压缩性能，以延长使用寿命。

本实用新型，可在外围垫圈1上设置支撑骨架，以适应涡轮增压发动机高马力的耐高强度要求。

本实用新型实施时，通过改进传统二层平板模具结构，采用外围垫圈三层平板模及中间圆垫圈为注射模结构相结合的新型组合式模具结构，防止因橡胶结构复杂而难以成型或硫化不足的技术难题，并配备大型硫化机台，以满足组合式模具结构对新生产工艺的需求。