[实用新型]一种包装机无效
申请号: | 201020620109.2 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN201864044U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 李红兵 | 申请(专利权)人: | 成都常源机械设备有限公司 |
主分类号: | B65B1/06 | 分类号: | B65B1/06;B65B37/18;B65B37/02;B65B43/54 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610506 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装机 | ||
技术领域
本实用新型涉及包装机技术领域,特别涉及一种旋转门敞口包装机。
背景技术
目前,在各行各业中,包装机的使用十分普遍,其有效解决了传统手工包装生产效率低、操作人员与物料直接接触等技术问题。然而一般包装机都需要马达进行驱动,能耗相对较高,而且对于一些小比重、易碎颗粒或粉体物料的包装,比如对玻化微珠防水保温砂浆行业中玻化微珠的包装,普通的包装机很容易造成其破损,而微珠的破损则会大大降低保温砂浆的性能,而且现有包装机对于包装物料的重量控制不够精确。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种采用全气动控制,不需要任何马达驱动,且适用于小比重、易碎颗粒或粉体物料包装的旋转门敞口包装机。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种包装机,包括机架,其特征在于:在所述机架上由上至下固定连接有进料斗和接料斗,所述进料斗的出料口与接料斗的进料口对应设置,在所述进料斗的出料口处设置有通过固定在机架上的驱动部件驱动的进料斗出料口开口控制部件,在所述接料斗下方对应的设置有出料筒,所述出料筒对应设置有夹袋装置,所述夹袋装置和出料筒通过计量装置与机架连接,所述驱动部件和计量装置的控制部件分别与电控装置电连接。
本实用新型所述的包装机,其所述进料斗出料口开口控制部件包括设置在机架上的转轴以及与转轴连接的旋转门,所述旋转门与进料斗的出料口对应设置,所述带动旋转门旋转的转轴通过固定在机架上的驱动部件驱动连接。
本实用新型所述的包装机,其所述夹袋装置包括连接座、连杆和夹箍,所述连接座通过计量装置与机架连接,所述连杆的一端与连接座铰接,其另一端与夹箍连接,在所述连杆之间设置有与电控装置电连接的驱动部件,所述夹箍与出料筒的出料口外周面配合。
本实用新型所述的包装机,其所述接料斗与出料筒之间采用弹性软连接。
本实用新型所述的包装机,其所述驱动部件为三级气缸。
本实用新型所述的包装机,其所述驱动部件为驱动气缸。
本实用新型通过三级气缸控制进料斗出口的开闭大小,利用计量装置控制包装物料的重量,从而达到对物料的精确包装,而且喂料过程完全靠物料的自身重量自由下落到包装袋中,完全适用于一些小比重、易碎颗粒或粉体物料的包装,特别是在玻化微珠防水保温砂浆行业中对微珠的包装,极大的降低了微珠的破损率,大大提高了保温砂浆的性能;而且该设备采用全气动控制,不需要任何马达驱动,十分节能。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图中标记:1为机架,2为进料斗,3为接料斗,4为驱动部件,5为出料筒,6为计量装置,7为电控装置,8为转轴,9为旋转门,10为连接座,11为连杆,12为夹箍,13为驱动部件。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示,一种包装机,包括机架1,在所述机架1上由上至下固定连接有进料斗2和接料斗3,所述进料斗2的出料口与接料斗3的进料口对应设置,在所述进料斗2的出料口处设置有通过固定在机架1上的驱动部件4驱动的进料斗出料口开口控制部件,所述进料斗出料口开口控制部件包括设置在机架1上的转轴8以及与转轴8连接的旋转门9,所述旋转门9与进料斗2的出料口对应设置,所述带动旋转门9旋转的转轴8通过固定在机架1上的驱动部件4驱动连接,所述驱动部件4是三级气缸。
在所述接料斗3下方对应的设置有出料筒5,所述接料斗3与出料筒5之间采用弹性软连接,如带有弹性的布料等,采用软连接的方式是保证计量的精确性;所述出料筒5对应设置有夹袋装置,所述夹袋装置和出料筒5通过计量装置6与机架1连接,所述夹袋装置包括连接座10、连杆11和夹箍12,所述连接座10通过计量装置6与机架1连接,所述连杆11的一端与连接座10铰接,其另一端与夹箍12连接,在所述连杆11之间设置有驱动部件13,所述夹箍12与出料筒5的出料口外周面配合,所述驱动部件13为驱动气缸。
其中,所述三级气缸、计量装置和驱动气缸的控制部件分别与电控装置7连接。
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