[实用新型]汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆无效
| 申请号： | 201020620364.7 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN201925287U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 孙墨雨;吴成明;回金楷;陈伟;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16B7/12 | 分类号： | F16B7/12;B05C13/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 后背 门涂装 工艺 撑杆 | ||
1. 一种汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，包括杆体，其特征在于，所述杆体插在杆筒内，所述杆筒的侧壁上开有至少两个插销孔，所述插销孔内设置可插拔的插销，所述杆体插在杆筒的一端搁置在所述插销上。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述插销上设有销柄，所述插销和所述销柄呈“T”字形连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述杆筒的侧壁上开有长条形销柄进入孔，所述销柄进入孔沿所述杆筒的中心线方向延伸，插销孔通过连接孔与所述销柄进入孔相连通。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述杆筒的自由端和所述杆体的自由端上都设有与汽车工艺孔相匹配的支撑头。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述支撑头与所述杆筒和杆体间为可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述杆筒为圆形筒，所述杆体为圆形杆。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述杆筒与所述杆体、插销为塑钢材料制作而成。
8.根据权利要求1或2所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述杆筒的自由端和所述杆体的自由端上都设有与汽车工艺孔相匹配的支撑头。
9.根据权利要求8所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述支撑头与所述杆筒和杆体间为可拆卸连接。
10.根据权利要求3所述的汽车发动机罩及后背门涂装工艺用支撑杆，其特征在于，所述杆筒与所述杆体、插销为塑钢材料制作而成。
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